轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素***钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。国外进口由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍***等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。铁路钢轨型号：。（1）轻型钢轨型号，材质:Q235，55Q；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。（2）重型钢轨型号,材质:45MN，71MN；规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m（2）起重钢轨型号,材质:U71MN；规格：QU70kg/m，QU80kg/，QU100kg/m，QU120kg/m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。轨道钢理算计算公式：钢轨类型(公斤/米)尺寸（毫米）截面面积F(厘米2)理论重量(公斤/米)高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨55044224.56.415.0386554257.010.768.421180.5...螺纹钢将回归需求定价受煤焦供给侧改革供应减少的影响，钢厂煤焦成本攀升，预计短期螺纹钢在成本支撑下将保持强势。但随着冬季来临需求转淡，楼市调控政策对房地产开发***的影响逐渐显现，预计四季度中后段螺纹钢走势将趋弱。通过我们对螺纹钢过剩压力进行模型测试得知，在钢厂减产不明显的情况下，四季度过剩压力将较三季度略有回升，螺纹钢下行压力增大。返回中国***信息网首页?今日钢铁新闻资讯根据大连***一份同业存单计划显示，2008年9月17日，海鑫钢铁集团有限公司入股大连***1.95亿元，此亦与本次大连***拟转股份数目相对应。接盘山西前首富资产公开资料显示，海鑫钢铁原实控人为前山西首富李兆会。2014年3月18日，海鑫钢铁因金链断裂***停产，当时持股90%的李兆会也陷入******，涉案金额总计2.16亿元，而后李兆会被裁定限制出境，旗下主要公司也相继停止运转。同年11月份，海鑫钢铁即向运城市中级人***院申请破产重组。建龙集团并购海鑫钢铁始于2015年5月份，4个月之后，该起并购事件尘埃落定。并购完成后，原海鑫集团将***全部剥离，建龙集团控股子公司吉林建龙持有海鑫钢铁集团100%***，并以海鑫钢铁集团为主体，吸收合并其余4家公司，并正式更名为山西建龙钢铁控股有限公司。自此，海鑫钢铁正式成为建龙集团的第7家钢铁子公司。“建龙系”是以北京建龙重工集团有限公司为主体的大型钢铁集团，“公司深读”对山西建龙集团的***结构进行层层穿透后，发现其底层母公司正是由张志祥持股75.10%的北京建龙***有限公司，即北京建龙重工的控股股东。“建龙系”董事长兼法人张志祥出生于1967年，系浙江省上虞市东关街道高泾村人，原名“张志强”。1989年，毕业于浙江工业大学的张志祥到上虞土产公司工作，在再生资源回收科做钢铁贸易，1994年其便和弟弟成立了忠祥实业公司。离开土产公司时，张志祥曾***5万元，到1998年，其资产已经超过18亿。)