列车具有***的微机控制技术及故障自诊断功能。如：在列车的主要子系统，牵引控制单元（DCU）、辅助逆变器控制单元（DC/AC）、电子制动控制单元（ECU）、空调控制单元（A/C）及二号线车辆的车门控制单元（EDCU）均采用了微机控制技术。设计上采用了一系列安全保证措施，如：列车自动保护（ATP）；采用“警惕按钮”；自动紧急制动；制动安全电路；高压电气设备安全防护措施；车门“不动”保护；车体具有240kJ大容量的撞击能量吸收功能等。地铁的基本形式地铁路网的基本型式有：单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种：1、中间站：只供乘客乘降用，此类车站数量***多。2、折返站：在中间站设有折返线路设备即称为折返站，一般在市区客流量大的区段设立，可以满足乘客需要，同时节省运营开支。3、换乘站：既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。4、终点站：地铁线路两端的车站，除了供乘客上下或换乘外，通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。随着经济的发展、人们生活水平的提高，城市规模越来越大，人口也越来越多，小汽车数量不断快速增加，城市交通拥堵加剧，城市地面交通的资源利用强度已近极限。地铁作为一种地下轨道交通、改善城市居民交通出行条件的有效途径，成为改善交通条件的必然选择。地铁职业技术学校怎么报名-【创新科技】-地铁职业技术学校由郑州创新科技中等***学校提供。郑州创新科技中等***学校（）为客户提供“城市轨道交通运营管理培训,城市轨道交通供电,城市轨道交通通信”等业务，公司拥有“城市轨道交通运营管理培训,城市轨道交通供电,城市轨道交通通信”等品牌。专注于其它等行业，在河南郑州有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：胡校长。同时本公司（）还是***从事航空服务***，航空服务学校，航空服务学校招生的厂家，欢迎来电咨询。)