施工技术节能减排优势显泡沫沥青冷再生节能减排优势显在特定设备容器内，通过向高温沥青中喷入水（室温）和压缩空气，水在高压气流的强烈冲击下被分散成许多微小的水雾状颗粒，热沥青遇到水后，迅速发生能量交换，使水发生汽化，从而在沥青中产生微细泡沫。在一定压力下喷出的大量沥青泡沫并不足够稳定，泡沫沥青冷再生，只能维持数秒时间，但其物理性能已发生了巨大改变，黏度急剧下降，和细集料结合后形成沥青胶浆，再通过强制搅拌与常温集料发生裹覆，经压实后形成高强度和黏聚性强的混合料。这就是颇具创新意义的泡沫沥青冷再生技术。江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，邵阳沥青冷再生，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，泡沫沥青冷再生工艺，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。冲击式压路机应用范围公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、住宅的地基压实。水泥厂废料、灰类、煤等散装物堆放场地的压实。干旱地区黄土、湿陷性黄土、大孔隙土登含水量比较宽的土石方压实。岩石、粘土、膨胀土的压实。露天煤层的阻燃压实。开发区建设、农田水利建设、池塘防渗水。水泥及沥青混凝土等硬质旧路面进行破碎压实江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，沥青冷再生厂拌设备，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。沥青路面冷再生技术在路面大中修工程中的应用技术与该节能技术相关生产环节的能耗现状：热拌沥青混合料的生产温度一般在160～180℃以上，不仅需要消耗大量的加热燃油（每吨沥青混合料需消耗7～8kg燃油），而且会产生大量的温室气体（CO2、SO2、NOx等）和沥青烟等***、有***体。近几年，我国每年热拌沥青混合料的用量约为2.5亿t，每年消耗燃料油175～200万t，折合236.6～270.4万tce。四、技术内容：1．技术原理冷再生技术是对沥青路面进行冷铣刨、破碎和筛分，掺入一定数量的新集料、再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）和水（新材料掺配比例一般在30%以内），经过常温拌和、常温摊铺、常温碾压等工序，实现旧沥青路面再生的技术。按照再生工艺的不同，冷再生技术可以分为厂拌冷再生和就地冷再生两种方式；按照所用结合料的不同，冷再生技术可以分为泡沫沥青冷再生、冷再生和水泥冷再生三种方式。江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。科友交通工程乳化沥青-沥青冷再生厂拌设备-邵阳沥青冷再生由江西科友交通工程有限公司提供。科友交通工程乳化沥青-沥青冷再生厂拌设备-邵阳沥青冷再生是江西科友交通工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：江经理。)