TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。TST桥梁伸缩缝特点：弹性***力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。施工方便、灵活：熟练的施工***（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。经济效益好：成本低廉。桥梁伸缩缝浇注模板支撑必须牢固，接缝严密，确保在混凝土振捣时不跑模、不漏浆，保证伸缩缝的使用性能。高强纤维的掺入能显著提高混凝土的抗裂。抗渗、抗冻融、耐酸碱盐腐蚀等性能，对伸缩缝的使用及寿命有明显的改善作用。浇注时采取适当措施避免混凝土污染路面。为防止混凝土从上部缝口进入伸缩缝凹槽内，两型钢之间的上表面凹槽宜用胶带粘贴封死。混凝土浇筑时使用平板式和插入式振捣器两种振捣方式，从伸缩缝两侧同时进行，为保证混凝土密实，用振捣棒振至不再有气泡为止，但也不宜过振，以免表面出现较厚浮浆层。严格控制混凝土表面平整度，使其与伸缩缝装置的顶面平齐，否则，梳齿板伸缩缝，将对行车的舒适性产生影响。桥梁伸缩缝***水泥砼浇筑完成后，覆盖麻袋或草苫子，严格洒水***，***期不少于7d。***期间严禁车辆通行。经过***，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。桥梁伸缩缝养护开放交通后，对伸缩缝进行养护和维修是确保伸缩装置正常工作和延长其使用寿命的关键。经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物，防止杂物阻塞或损伤密封橡胶而影响伸缩装置受力时的自由伸缩，破损橡胶带应及时更换。经常检查边梁与路面连接处是否有损坏、裂隙现象，及时修补。经常检查伸缩装置顶面是否正常，如有异常现象，应检查桥梁支座是否损坏或移位，并及时更换或调整。衡水丰垚***生产桥梁伸缩缝D型，模数式伸缩缝，梳齿板式伸缩缝，规格齐全欢迎选购！桥梁伸缩缝安装前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净，***0伸缩缝，在型钢***之前对型钢进行平直度的检查，虽然产品在出厂前已进行过平直度的校正检查，但是不排除运输途中或装卸对产品的平直度的影响；为确保质量，要求在整个桥梁伸缩缝安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，D型桥梁伸缩缝的顺直度控制在3mm以内，平整度用直尺检查控制在2mm以内，模数式伸缩缝型钢顶面与路面高差控制在2mm以内，发现问题及时处理，避免桥梁伸缩缝型钢安装完成后因平整度或顺直度不符合要求而造成返工；型钢伸缩缝***后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，单缝式伸缩缝，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接，先焊接顶面，再焊接侧面，***后焊接底面，确保焊接质量。桥梁伸缩缝装置斜向布置为适应河方向与行事路线不直的桥梁需要，可将固钢脑和位移控制箱斜向布置、即将件缩量为0的各种装置及MEL160～400mm的模数式伸缩装置的圆钢及位移控割箱水平倾斜的爆在异型边梁上、其镜图问与边深的交角随桥梁的倾解方向与倾斜程度而改变。GQF－C型伸缩装置斜向市置平面图（筋布置图）GQF－C型装置断面图（安装示意图）桥面铺装层图中h、b分别为预圍槽深度与宽度，a为铺固脑与边梁之间的角度用户可根据桥梁实际预圍槽尺す选择GQF－C、GQF－F、GQF－L中所列任一种，如用户有特殊要求，可向我公司技术部提供具体图纸，我公司将为另行设计3.5标高调整与固定沿桥宽横向每隔1.2m放置一横吊梁，使伸缩装置上顶密贴槽钢下面，校正到与已做好的沥青混凝土路面（包括横坡、顺桥纵坡）相吻合。对伸缩装置的纵向直线度进行调整。伸缩装置的标高与直线度调整至符合设计要求后，即可进行临时固定。临时固定后对伸缩装置的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，将伸缩装置上两侧的锚固筋与预埋筋一次全部焊牢。3.6焊接伸缩缝锚杆与梁端预埋件的焊接，主要为梁体受温差等变形传递至伸缩缝的变形，为确保伸缩缝安装质量，保证伸缩缝的使用年限，锚杆与梁端预埋件的焊接总拉力，必须和锚杆与伸缩缝型钢焊接的总拉力一致。焊接要牢固，焊缝要饱满，如遇预埋件偏少时必须要加以补埋。锚杆与梁端预埋件的焊接工作原则上从单侧开始，当焊接工作量大，单侧焊接时间长，且温差变化大时，可在单侧焊接好后，立即焊接另一侧左、右、中三个主要部位锚杆，然后解除伸缩缝限宽板的约束，伸缩缝，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，但切勿双侧同时焊接。在锚杆焊接过程中，由于可造成钢构件电焊变形，在焊接过程中，必须对伸缩缝的高度加以严格的控制，如有出入，及时加以调整。伸缩缝)