冷水机出现高低压报警的原因分析及解决方法1、冷却水未打开，制冷机，这个问题其实是我们许多用户常犯的一个错误；出现这个问题时只要我们及时打开开水阀及可。2、冷却水流量过小或温度过高；解决方法：加大水流量或降低水温。3、冷凝器铜管积垢多、通径变小、散热差。解决方法：清洗冷凝器铜管。4、过滤器堵塞。解决方法：拆洗或更换过滤器。5、膨胀阀开启度过小。解决方法：适当减少膨胀阀开启度，排除后高低压保护自动复位。6、冷媒不足。解决方法：先检漏点，检查管路接头是否有泄漏点？修补后补充冷媒。冷水机的单制冷系统与双制冷系统循环区别相信了解冷水机的朋友大家都知道，工业冷水机中我们有的叫做单制冷，有的又叫做双制冷或多制冷循环系统，那它们之间真正的区别是如何的呢？他们又有何不同呢？今天东星小编就和大家一起来再来回顾一下我们这个制冷的老话题。其实在我们工业冷水机中，风冷制冷机，到底是单制冷还是双制冷它是由我们的核心部件压缩的数量来决定的，那么它们之间的工作原理和循环系统是怎样呢：单机头冷水机（又称为冷水机的单制冷系统）：单制冷系统它是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程，便完成了单级制冷机的循环，即达到了制冷的目的。制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，蒸发器是输送冷量的设备，液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷；压缩机是系统的心脏，制冷机的安装，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油；冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体；贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液，制冷机的品牌，调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系；氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备；节流阀对制冷剂起节流降低压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。双机头或多机头冷水机（又称之为冷水机的双制冷系统或多制冷循环）：双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的，其压缩过程分两个阶段进行，来自蒸发器的制冷剂蒸汽***入低压级汽缸压缩到中间压力，经过中间冷却后再进入高压级汽缸，压缩到冷凝压力进入冷凝器中。一般蒸发温度在-25℃~-50℃时，应采用双级压缩机进行制冷。制冷系统由蒸发器、双级压缩机、油分离器、冷凝器、中间冷却器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，中间冷却器利用少量液态制冷工质在中间压力下汽化吸热，使低压级排出的过热蒸汽得到冷却，降低高压级的吸气温度，同时还使高压液态制冷工质得到冷却。螺杆压缩机如何正确匹配冷冻机油？我们知道在工业制冷系统中压缩机就是我们整个系统的核心部件，它就如同我们的***心脏一样起着举足轻重的作用，现在随着市场的发展螺杆压缩机逐渐成为制冷压缩机产品的佼佼者，在各种冷链、冷冻、冷库中使用。由于螺杆压缩机是高速旋转的机械设备，虽然理论上来讲，螺杆机在运转过程中不会产生摩擦，但这个理论是在正确使用相关冷冻油的情况下成立的。另外，冷冻油还起到了密封、冷却、降噪等作用。我们经常会遇到压缩机失效，所谓压缩机失效，一般都是压缩机螺杆卡死，轴承损坏或者电机烧毁。一般来讲螺杆卡死或者轴承损坏占压缩机失效的2/3强。前者主要是因为机油的原因，后者主要是因为电的原因。因此，冷冻油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要材料，是决定压缩机使用寿命的关键。120匹30匹(图)-风冷制冷机-制冷机由深圳市东星制冷机电有限公司提供。深圳市东星制冷机电有限公司（）为客户提供“冷水机,冷冻机,冰水机,工业冷水机,低温冷水机,螺杆式冷水机”等业务，公司拥有“东星牌”等品牌。专注于换热、制冷空调设备等行业，在广东深圳有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：王生。)