根据我国入世承诺，东莞电动叉车租赁公司，对于租赁服务，我国应在入世后3年内允许设立外商独资子公司。为此，对原外经贸部《外商***租赁公司审批管理暂行办法》进行了修改，广东电动叉车租赁厂商，颁布了《外商***租赁业管理办法》。这份2005年3月5日试实施的《办法》，对外商***租赁业的***形式、审批程序、业务规则以及监管做出了具体规定，电动叉车租赁，降低了准入门槛。对外商***租赁公司和外商***租赁公司的外方***者提出的资本要求统一降低为500万美元，与我入世承诺的内容一致。同时，外商***租赁公司的***注册资本也由原来的2000万美元降低为1000万美元，外商***租赁公司的低注册资本由原来的500万美元调整为无特别限制。租赁叉车，是新兴的租赁行业。用户只需交纳少量的保证金，即可拥有叉车的使用权，由厂家提供与销售同样的***服务。此举立即得到众多叉车知名厂家的响应。据***分析，此项计划将为发展缓慢的国内叉车业注入一针，迅速带动叉车业的成长，进一步规范国内叉车业市场，促进行业的健康有序发展。在国外流行着这样一句话：明智的企业家决不会将大量的现金沉淀到固定资产的***中去，资金只有在流动中增值，固定资产只有通过使用(而非拥有)才能创造利润。国外工程机械、飞机船舶、各种车辆、通讯和信息设备等，60%以上是通过租赁方式销售的，而我国租赁渗透率(租赁在所有设备***中所占比例)只有1%。一方面，“眼红”的外商跨较低的门槛即可大批涌入国内市场;另一方面，内资企业从事租赁业务仍不受门槛限制。也就是说，国内市场依然鱼龙混杂之际，国外劲敌已摩拳擦掌，觊觎租赁“富矿”。这样的市场即便发展起来也必将是一场混战，电动叉车租赁哪家好，良莠不齐的内资企业在这场混战中或者会有脱颖而出者，但丢掉这个前景广阔的市场也不无可能。国内正规军们多希望***能以政策***形式尽快规范叉车租赁市场，不仅需要政策“大棚”的保护，更需要设定相应的准入门槛，完善***体制，形成一个多方共同培育呵护这个新兴市场的良好局面。尤其对于租赁，自从1981年被引进中国后，行业的一些有识之士就开始呼吁给租赁立法，让全民都能使用这种现代营销交易方式，促进经济进一步发展。广东电动叉车租赁厂商-和洋电动叉车维修-电动叉车租赁由广东和洋电动叉车有限公司提供。广东和洋电动叉车有限公司（）是广东东莞,二手交通产品及用具的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在和洋电动叉车***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创和洋电动叉车更加美好的未来。)