加德士齿轮油EP1000-加德士齿轮油EP-海思特
CaltexSynlubeCLP680加德士合成工业齿轮油CaltexSynlubeCLP优质、高性能、聚丙二醇基合成工业齿轮润滑剂,加德士齿轮油EP460,特别适用于运行环境异常恶劣的场合。本产品发泡倾向低,含有抗w氧化剂、防锈剂及特殊的抗磨,抗极高压添加剂。主要性能标准包括德国标准DIN51517第3部分CLP,D***idBrownTableG核准(工业闭式齿轮装置)及SKF造纸机干燥段的循环润滑油等。GS润滑油,是由韩国LG集团与美国雪佛龙-加德士集团与1966年正式合资成立的世界w级石油化工集团GS公司是韩国第六大企业集团,韩国***w大的润滑油生产厂家,在韩国市场占有率达到30%,为成韩国***畅销为润滑油品牌,年产润滑油250万桶,为了保证产品的高品质,公司更新了国际上***w新的设备,并且引进了ISO9001/14001和ISO/TS16949质量系统。GS加德士成立于1967年,是由当时的韩国LG集团与美国加德士(Caltex)公司的合资企业(美国加德士公司隶属于雪佛龙石油公司),亦是韩国首w家私人精炼油公司。2005年,LG集团重组以后,由LG加德士更名为GS加德士。GS加德士是亚洲***w大的精炼油企业,也是石油化工产品的龙头企业。2012年财富世界500强排名中处于第235位。现在国内市场上的全是原装进口的,所以质量堪比壳牌、美孚、嘉实多、道达尔这些国际品牌的国产油。CaltexPinn***eEP加德士合成工业齿轮油CaltexPinn***eEP优质、高性能、极压(EP)类合成齿轮润滑油和循环油。可广泛地用于恶劣条件下,加德士齿轮油EP680,当采用传统润滑剂时换油周期短的,加德士齿轮油EP,如重载和/或冲击载荷及高温下工作的各种工业设备的润滑。本产品系选用聚a-烯烃,合成酯基础液和性能优异的添加剂经过精心调配而成,所以本产品具有优异的极压(EP)性能和防磨损特性、极高的热稳定性/氧化稳定性和良好的防锈防腐能力。得到ANSI/AGMA9005-D94合成齿轮润滑剂,D***idBrownTableH及美国钢铁(USSteel)224的核准。斯巴鲁生产商:是以生产比赛用发动机润滑油著称的新辉润滑油产的F-1A高w级别润滑油。机油型号:目前,斯巴鲁厂家提供原厂润滑油为型号为***级0W-40全合成机油。适用车型:这款机油可以适用于任何一款在售的斯巴鲁车型,无论是2.0L、3.0L自然吸气发动机还是2.5T增压发动机都适用。许多环境保护和人权团体多次指责壳牌的一些行为。壳牌曾与尼日利亚的军人***进行过石油开采合作,并导致8名异议分子被处死;壳牌还曾经试图将旧的石油开采设备遗弃在英国北海,但在遭到环境保护主义者抗w议后***将其拖上岸销毁。但相对于其他石油公司,壳牌在环保方面的贡献也比其他石油公司为多。加德士合成工业齿轮油CaltexSynlubeCLP优质、高性能、聚丙二醇基合成工业齿轮润滑剂,特别适用于运行环境异常恶劣的场合。本产品发泡倾向低,含有抗w氧化剂、防锈剂及特殊的抗磨,抗极高压添加剂。主要性能标准包括德国标准DIN51517第3部分CLP,D***idBrownTableG核准(工业闭式齿轮装置)及SKF造纸机干燥段的循环润滑油等。加德士开式齿轮及钢缆润滑剂机油型号:目前国内的宝马4S店共提供两种型号的润滑油,全部是嘉实多生产的原厂全合成润滑油,只不过在油品型号有些区别,一个是***级5W-30型另一个是***级0W-40型。适用车型:这两种型号的机油基本是按照发动机缸数来分配的。***级5W-30型全合成油:采用四缸发动机的120i、华晨宝马320i、318i以及华晨宝马520i和523i;***级0W-40型全合成油:采用六缸、八缸和12缸的车型使用。1997年2月,壳牌化学加拿大有限公司宣布计划在阿尔伯特省建一座年产40万吨的乙二醇厂,该厂采用壳牌w技术,计划***4亿加元,于2000年投产。1997年3月壳牌化学荷兰公司开始在佩尔尼斯***5000万马克,兴建一采用***技术生产多元醇的工厂,年产4.5万吨,计划于1998年投产。加德士齿轮油EP1000-加德士齿轮油EP-海思特由深圳海思特润滑油有限公司提供。加德士齿轮油EP1000-加德士齿轮油EP-海思特是深圳海思特润滑油有限公司()今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:何俊杰。)