以色列进口VECTORPOWER宏达发动机皮带在卡车上是一个十分不起眼小部件，不过它承受的***确挺大，发电机、水泵、风扇、空调压缩机等都是由它负责带动，倘若没有了它我们的卡车几乎是寸步难行。现如今卡车上常常见到的皮带有两个，三角带跟多楔带，虽然均是传动皮带，不过它们各自的特点也许许多人都不清楚。普通三角带的应用十分广泛，特别多的机械设施上都能见到它的身影，相对来说它的造价低，操纵简单，技巧含量不太高，对皮带槽的精度要求也不太高，不过它传递动力的能力确不强，同时寿命极其短，如今已经极其少有卡车安装这种普通三角带了。VECTORPOWER宏达齿形三角带较普通三角带性能更优，齿形三角带其实是普通三角带的一个升级版本，直观的是它的内圈底部被设计成了锯齿的形状。它相比较普通三角带要有很大的优势，比如高速度、耐高温、能够在直径较小的皮带轮上边应用，它现如今在卡车发动机上应用十分普遍，特别多机型都能见到它的身影。如今应用广泛经常见到的传动皮带是VECTORPOWER宏达多楔带，特点是十分薄，宽度极其宽，它比三角带要有很大的优势。因比较薄，在工作的时候遭到的工作应力较小，发热量也同样会相应减少，整体较宽的设计使它跟皮带轮的接触面积很大，能够传递的动力也要比三角带大。带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小传动，也能够传动多个轮子，适应高速传动，带速能够达到40m/s，振动小，发热少，运转平稳，许多优势使它普遍取代了三角带成了现如今发动机上应用广泛的一种传动皮带。虽然VECTORPOWER宏达用到了***的传动皮带，不过并不说明不会出故障，而一般说来皮带出故障多数均是疏于养护引发的，比如涨紧力过小引发的打滑破损、涨紧力过大引发的皮带早期破损等。于是后期的检测养护对皮带的寿命影响还是十分大的，望大家在以后的行车中多多留意自己的发动机皮带情况，避免它在路上***引发亏损。)