CPIII控制网又名基桩控制网,是高速铁路测量最基本的控制网,在高速铁路的修建过程中，从线路的中线放样、底座混凝土钢模放样方案、轨道板调整到钢轨精调系统都会用到CPIII控制网,在后期线路维护的时候也需要用到CPIII,所以CPIII控制网在施工中显的极为重要.在修建CRTSⅠ型板式无砟轨道，CRTSⅡ型板式无砟轨道，CRTSⅠ型双块式无砟轨道，CRTSⅡ型双块式无砟轨道等无砟轨道前都需要进行CPIII基桩测设。我公司开发的CPIII控制网布测系统为高速铁路轨道施工提供坐标依据，为提高效率,降低成本我公司创新研制出球型棱镜组,具体可参考球棱镜组取代传统的园棱镜组作为CPIII的标志。该系统包括：球型棱镜组、CPIII标志预埋件,CPIII观测数据采集机载软件及铁二院开发的CPIII后处理软件界。该系统具有以下特点:——全自动观测；——自动气象改正；——超限实时提示，自动重测，自动观测质量控制；——观测软件与平差处理软件无缝连接；——国内首创CPⅢ目标组，无需整平对中，高效率、高重复精度。索佳公司与成都普罗米新公司合作，开发了单元板式无砟轨道施工测量5大系统解决方案，在高铁“哈大线”的“严寒地区无砟轨道关键技术－成高子试验段工程”中得到了成功的应用，通过了铁道部科技司和工管中心的审查验收。索佳自动化全站仪在高铁系统中应用的优势：●测量精度方面的优势：索佳NET05全站仪具有当今世界上最高的测量精度●自动化方面的优势：索佳NET系列自动化全站仪具有当今世界上最好的多棱镜识别性能●夜间作业方面的优势：NET系列全站仪具有独一无二的LED目标照明灯功能，外加背景光照明的数字字母键盘，是高铁夜间测量的最佳解决方案。1、CPIII测量系统NET05/1自动化全站仪球形棱镜组CPIII测量机载软件CPIII数据平差软件仪自动观测件软件CPMeasure界面具有自主知识产权的CPⅢ标志CPⅢ后处理软件界面（铁二院版）CPIII布测系统配置:货号名称型号单位数量备注10000高精度全站仪NET05套110010CPⅢ布测系统套1组件:200400球棱镜PQLJ个14放置在CPIII预埋套管上100105横插L支座PLZ个14无隧道的路段不需要200500气象传感器PTH02D套1自动实时进行气象改正100101观测软件CPMeasure套1运行在全站仪中，自动观测100102CPIII后处理软件CPⅢDAS套1铁二院、西南交大版其他（CPⅢ标志预埋件）：100103（4）立式套管（长60）不锈钢按需采购，垂直预埋在防撞墙顶部（桥）或控制桩顶部（路基）、隧道边沟顶部（隧道）100107横插套管不锈钢按需采购，横向预埋在隧道边墙(选))