新型抗震型盆式橡胶支座新型抗震型盆式橡胶支座的工作原理是，当上座板或下座与抗震座板间的摩擦系数大于0．2时，在非***状态下，支座在固定方向承受竖向载荷10％的水平力，上座板或下座板与抗震座板不会相对滑动，此时，支座可满足正常使用要求；***时，若支座所受水平***力不超过支座竖向承载力的20％，则上座板或下座板与抗震座板仍不会发生相对滑移，定做生产公路桥梁盆式橡胶支座，此时支座承受***力，起抗震作用。当水平***力超过支座竖向承載力的20％时，上座板或下座板与抗震座板发生相对位移，将桥梁上部结构和可能引起***的***面运动分离开来，公路桥梁盆式橡胶支座，从而有效地减少传递到桥梁上部结构的***力和能量，此时，支座所受的大***力为滑移中所有阻尼的合力，从而起到隔震作用。另方面，上座板或下座板与抗震座板发生相对滑移时，产生摩阻能耗。同时，公路桥梁盆式橡胶支座生产厂家，由于上座板或下座板侧面与抗震座板之间设有阻尼橡胶或阻尼弹簧，阻尼橡胶或阻尼弹簧被压缩耗能，从而起到减震作用。同时，阻尼橡胶或阻尼弹簧被压缩亦可减小相对位移量通过抗震座板的挡块可使滑移控制在允许范围内。GPZ?盆式橡胶支座的技术性能??1、竖向承载力盆式橡胶支座系列的竖向承载力（即支座反力，单位MN?）分31?级，即0?.8?、1?、1.25?、1.5?、2?、2.5、3?、3?.5?、4?、5?、6?、7?、8?、9?、10?、12.5?、15?、17.5?、20?、22.5?、25?、27.5?、30?、32.5?、35?、37.5?、40?、45?、50?、55?、55?和60?。在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2?%?，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5?％。，支座残余变形不超过总变形量的5?％。?2?、水平承载力盆式橡胶支座系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的1O％。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20?％。?3?、转角支座转动度不小于0.O2rad?。?4?、摩阻系数加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数取0.03?。加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数取0.06?。?5?、位移活动支座位移量超过规格的规定时，厂价***公路桥梁盆式橡胶支座，可按实际需要适当加大位移量。庆鑫公司生产的盆式橡胶支座可以分为三种：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座，QZ系列球型橡胶支座?，弹性减震球型钢支座?，KPZ系列盆式橡胶支座?，GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。盆式橡胶支座可以分为：公路桥梁、铁路桥梁及盆式支座的衍生品三大类。公路桥梁盆式支座可以分为:GPZ公路桥梁盆式支座(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)公路桥梁盆式支座?(依据GT391-1999)以及QPZ，QZ，SH-PZ，KPZ，GPZ(KZ)几大盆式支座系列。)