“创新、探索、锲而不舍”从未停止，行者精神在新时代下被丰富、延展出新的内容，被赋予新的涵义，成为我们前行的力量。近年来，上海大众旅游汽车有限公司（以下简称上海大众旅汽）在一步步的实践中锐意进取，总能及时发现行业的变化趋势，挖掘变化之中自己的新努力方向，并一点一滴，锲而不舍，是行者精神的现实践行者。“有进有退”中摸索，寻求市场商机“有进有退”是上海大众旅游汽车有限公司总经理徐敏强对近几年客运市场更迭的总结。“高铁像吸尘器一样，开通到哪，就把那里的客运市场蛋糕吸走，但是市场永远是有机会”，徐总说，在新的转型升级通道上，客运线路一定是要围绕高铁到达不了的地方。回顾一路发展，上海大众旅汽成立于2002年，深耕客运行业已十多年，主要***是做好集团大中型客车出行配套服务，从事包括长途客运、客运站、单位包车、旅游包车以及国内一些重大赛事会议接待业务等，拥有非常丰富的市场服务经验，可谓“久经沙场”。随着客运市场的深度调整，上海大众旅汽也在积极应变，首先在市场业务做到伸缩有章法，针对一些长途线路受到高铁、***车等影响就及时改变运营思路，缩小运营车辆规模；另一方面，加快发展一些可利用的潜在线路。上海大众旅汽抓住了上海的特殊地理位置和长三角一体化的发展契机，寻求新的突破。就在今年年初，大众旅汽携手浙江舟山相关道路运输企业开通从上海浦东机场-浙江舟山的路线，金龙客车经销32座34座36座，来满足老百姓出行的需求。在与其他道路运输企业联盟携手前行中，实现资源有效利用、共谋新发展。不仅跟传统道路客运企业联盟，大众旅汽也在积极尝试跟互联网企业合作，利用互联网新技术手段，将客运资源、场地资源与技术平台优势相结合，打通市场通道，开拓定制班线，机场-酒店服务等潜力市场。十七年携手前行，一路向上在大众旅汽提质增效市场开拓中，抓内功，夯实内部基础管理，降低企业成本，一直是***。为管控企业管理成本和品质服务，大众旅汽建立了自己的一套用车标准：一，车辆品牌集中化、产品系列化，不过分追求多、杂，便于后期车辆管理；第二，尊重厂家的系统匹配工程，不追求点单制，避免影响车辆品质；第三，强化产品的适应性，围绕乘客满意度，有针对性对客车产品提出强化配置，比如座椅加固、地板革材料更耐磨等；第四，注重产品的技术性能，从***性、安全性、便利性等多方面抓客车品质，在选择当前技术***为***、舒适性好的组合配置同时，也注重车辆的全生命周期成本，要求厂家在车辆维修便利性、配件通用性等方面都能达到较低成本运营要求。严苛的选车标准下，金旅客车成为了大众旅汽一直信赖的合作伙伴。携手前行一路向上，从2002年公司成立便牵手合作至今，17年来金旅客车始终陪伴大众旅汽共同发展，基本每年都有金旅新的车辆引入，为大众旅汽市场拼搏注入新鲜力量。如今，在大众旅汽在线运营的车辆中，金旅车辆有近200辆，占有比例大，是旅游包车的主力，包括有XML6103、XML6127、XML6113、XML6907等经典车型，以及***近几年新上线的金旅凯歌、金旅锦程等。金旅客车在国内首推的客车整车阴极电泳生产线、首创的全承载式装配工艺等***技术加持，让金旅客车品质熠熠生辉，赢得了市场用户高度青睐。走进上海大众旅汽公司总部停车场，可以看见近乎清一色的金旅客车品牌，金龙客车经销44座46座48座，分别服务于罗氏Roche、赛默飞世尔等国内外知名企业班车接送。“金旅老朋友，有求必应，对公司这几年成长发展帮助很大”，徐总回忆说，“还记得2010年为迎接上海举办的第41届世界博览会，当时公司承接车辆服务都是进园区，在面对接待任务重、车辆要求高、造车时间紧张等多重挑战下，金旅客车没有让公司失望，按时按质完成车辆生产、品质服务工作，为大众旅汽拼搏市场前线提供强有力的支援。”相互信赖，相互支持，在大众旅汽眼里，金旅客车是不错的合作伙伴。海格客车携手中北运通共寻客运转型旅游“新答案”如何从客运转型到运游结合？这道“***”，其实每家客运企业都在寻找自己的“解题思路”，但现在真的能够***解出这道题的并不多。让我们将目光放到江苏，南京中北运通旅游客运公司，已经在客运转型旅游的道路上运行多年，他们的经验可以作为“参***”。南京中北运通旅游客运公司（简称中北运通）隶属于南京公用发展股份有限公司（原名称为“南京中北（集团）股份有限公司”），是***从事公路客运、旅游包车、客运服务的现代化企业。客运业务是南京中北***早经营的业务之一，公司至今已有30多年的营运管理经验。在上级主管部门当年对客运班线优化整合的背景下，2008年，公司就开始从客运班线向旅游方面倾斜。在***运输中，公路客运曾经是一家独大，当时的客运市场表现尚可，客运企业更多地在思考：能不能在铁路无法达到地方，多开通班线？在与铁路同线竞争的情况下，如何利用价格和服务质量来竞争？南京中北的转型之路可以说相当寂寞。中北运通总经理徐永军打了个比方：“以前别人还在吃龙吃凤的时候，我们就开始吃小虫子了。”现在回想起来，从2004年高速动车组，到2008年“和谐号”通车运营，动车、高铁时代的到来，金龙客车经销19座22座23座，实际上宣告了客运市场优势的终结。“提前落子”的南京中北，恰恰是踩准了这一步。在运游结合的运作模式下，南京中北把经营***放在了省际旅游和市际包车业务上，很快打响了旅游客运品牌。随着旅游消费呈逐年增长态势，依托南京优越的旅游资源，潮州金龙客车经销，与中北友好国际旅游社、南京中旅、青旅和国旅等各大旅行社建立战略合作关系，中北旅游班车租赁业务经营得风声水起。2015年9月4—19日，第11届非洲运动会（以下简称“非运会”）在刚果布首都布拉柴维尔举行。非运会是整个非洲大陆***盛大的体育盛事之一，每四年举行一次。此次，来自非洲46个***，超过3500名运动员齐聚布拉柴维尔体育中心，在多种体育项目中展开激烈角逐。为这一50年后重新回归发源地的非洲规模综合性体育赛事，刚果布***与***会都非常重视后勤保障工作的***与筹备。在经过严格的检测并经历近一年的试运行后，厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“大金龙”）生产的金龙豪华客车以其的质量、出色的设计、完善的***，成功在众多竞争对手中脱颖而出，40台金龙豪华大巴成为本届非运会各国运动员唯定乘用大巴。为保证***服务非运会，金龙客车及其经销商执行严格的PDI检测，并在非运会开始前一个月，历时两天，接受近500KM的极限路况考验，将客车自港口***送达首都布拉柴维尔客户的手中。金龙客车耗时两天，经历近500KM的极限路况抵达客户手中自8月27号开始，金龙大巴为来自非洲45个***的3500多名运动员提供了优质的通勤服务。金龙客车联合其经销商成立的非运会金龙客车技术保障小组，为非运会提供了零故障运行以及360°的安全保障。布拉柴维尔位于非洲中西部，属热带草原气候，气温高、湿度大，且市内交通拥堵，金龙客车在布拉柴维尔严苛的环境条件中长时间稳定运行，是其产品品质***好的佐证。各国运动员代表队对所乘大巴的外观、性能、动力、舒适度都给予赞扬，对金龙客车的品质表示钦佩。非运会金龙客车技术保障小组与此同时，金龙客车与经销商于9月4号，在首都布拉柴维尔举行了盛大的品牌发布会，邀请当地40家的潜在客户及新闻媒体，将金龙品牌公开推向刚果布市场。发布会详细介绍了大金龙的历史以及拳头产品，并有实车展示，会后许多企业纷纷表示金龙客车符合他们的需求并愿意购买。“目前金龙客车在非洲地区总保有量近4000台，经过这次非运会的出色表现，我们相信这个数字会有大突破！”大金龙非洲法语区区域经理毛永芳十分有信心。潮州金龙客车经销-金龙客车经销19座22座23座-宏杰汽车由东莞市宏杰汽车贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市宏杰汽车贸易有限公司（/）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为客车较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)