东莞宜聚有十余年空压机维修***经验,广东境内空压机维修***4小时内可达.提供空压机大修/空压机机头维修/空压机维修***等服务（活塞机除外）.拥有经验丰富的维修工程师,为各大企业空压机保驾护航。借此机会，向广大螺杆式空压机用户、螺杆式空压机同行、有共同意识的好友来探讨螺杆式空压机机头大修的必要性和技术性。由于螺杆空压机主机长时间运转未***，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔体内，会造成润滑油寿命缩短。同时，由于杂质的原因，油分和油滤的使用时间大大缩短，造成***成本增加。在电力成本方面，由于摩擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另外，由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增加。综合所述，空压机主机在长期运转后未***，可能引发的后果，不仅会造成主机本体的严重损坏，还存在严重的安全隐患。同时，会给生产带来严重的直接和间接经济损失。因此，空压机主机在运行一定时间后，进行预防性***是必要的，而且是必须的。螺杆空压机主机轴承需要进行更换的原因：螺杆机运行时间接近***时间，螺杆机主机轴承的寿命，逐渐趋近于***大允许时限。此时轴向和径向窜动量逐渐趋于***大设计允许值，该变化会让主机阴阳转子和壳体及排气端间隙发生较大变化。此时主机运行仍然安全，但是已经到了必须考虑安排对主机进行***的时候。因为一旦机组运行时间超过***期后，轴承磨损及主机配合间隙就达到了主机技术条件允许的极限，此时的主机就处于不安全的运行状态，会发生严重后果：1)转子之间、与前后端面之间、与主机壳体之间可能出现强烈的摩擦，会使主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承运转负荷也是很大的，如此一来，电机就会处于超负荷运转状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如空压机机组的电器保护装置反应不灵活或不起作用，则可能导致电机烧毁。2)主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生大幅度的衰减，对用气设备的正常使用造成一定的影响，特别是对那些空压机排气量配置余量较小的用户。由于空压机排气量衰减，在用气设备的用气量相对稳定情况下，管道压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气设备不能正常工作，或根本无法工作，从而出现影响正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。3)***严重的后果就是主机的突然“抱死”，一旦出现这种情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。对于主机“抱死”的处理，一方面大修的费用会比正常***要昂贵很多，另一方面由于主机元件有损伤，因此修复后的主机的综合性能也会较正常的主机要差一些。螺杆空压机主机怎样***?螺杆式空压机机头概述：螺杆式空压机主机(又称机头)的结构通常是由一对相互啮合的齿轮(螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖)组成。螺杆式空压机主机正常运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的(有微小的间隙由螺杆式空压机油来填充)。螺杆式空压机机头的技术性能主要由以下三个方面的条件来保证：1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题。2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的。3、压缩机机头正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是，随着螺杆式空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的螺杆式空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。随着机组运行时间接近机头大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于***大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于***大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时螺杆式空压机主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果4、螺杆式空压机机头运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害，螺杆式空压机机头螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果螺杆式空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。5、空压机排气量会发生较大幅度的衰减，螺杆式空压机机头配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即螺杆式空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些螺杆式空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，机组噪音加大、温度升高、就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。6、***严重的后果就是出现主机的突然“机头抱死”。一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。对于机头“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新螺杆式空压机主机，直接损失则是***大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的阿特拉斯空压机主机大修、英格索兰空压机主机大修、寿力空压机主机大修,维修各类主机大修故障:转子间隙变大、主机抱死、轴油封损坏等,宜聚机电竭诚为您服务。)