1、采用人性化离合装置,摆脱停电手摇升杆,来电自动复位。2、采用微电脑控制技术，无需限位开关。3、智能遇阻返回装置,在落杆过程中碰到阻挡物，系统将转为起杆。4、选用红外对射防碰装置，在落杆过程中如果红外对射被截断，便转为起杆。5、预留红绿灯信号接口，可接交流电（220V/110V）的红绿灯。6、预留两种车辆检测器接口，一种内置装置，另一种为外接车辆检测信号。7、采用压缩弹簧，可避免因弹簧拉断而引起的事故。8、采用手动按钮、遥控器两种控制模式。9、预留IC系统控制接口。)