南昌原声源汽车音响改装本田艾力绅隔音升级降噪改装白鲨隔音本田艾力绅，这是一款很受企业青睐的车型，因为它是出了名的商务车，用来接待再好不过！但是这台车的设计之初是本着商务舒适的方向去发展，然而在噪音方面的控制却不尽人意！胎噪大的毛病并没有得到有效的处理！今天这位车主的新车还未上牌，便将爱车开到本店来进行全车的隔音升级。本田艾力绅经过隔音方面的升级以后汽车在舒适性上面有了很大的提升，乘坐人员既可以在车厢内安静的休息，就是在行车时噪音也不会骚扰到驾驶者与乘客。隔音后施工的艾力绅与隔音前，其中的差异化已经能够感受出来，钣金更加扎实了，整车也更加紧固，供应汽车音响，很满意。三菱帕杰罗原车来福音响还可以这样升级-清透音乐陪伴三菱帕杰罗新车上路，体验不到它带来的聆听感觉，车主毫不犹豫进行升级一步：隔音大家都知道喇叭有箱体的时候声音会更加饱满，与家用音响不同是在车上受到空间面积的限制，并不能给喇叭提供的箱体，但，为了喇叭音质得到提升，设计师给喇叭安装环境进行进一步的提升，双层银鲨隔音一层吸音棉能够降低风噪和路噪及将门板空隙密封，让中低单元得到一个好的工作环境第二：安装喇叭德国禾弦两分频套装喇叭有良好的声音平衡度，且声清晰，层次分明，处理大动态轻松自如、张弛有度，对于音乐重播也有着***的表现。高音安装在原车高音位，中低单元也是代替原车喇叭的位置安装，这是很多车主喜欢的无损安装，也许你会想问，青云谱区汽车音响，这样安装是无损了，但是不倒模音效会好么？别着急接着往下看。禾弦H162高音单元▲禾弦H162中低单元美音圈▲后声场禾弦H162喇叭，解析力能够轻而易举推出效果，它的加入让整个声场更有环绕感。禾弦H162高音单元▲禾弦H162中低单元第三：中置诗芬尼中置是诗芬尼18年的新产品，3.5寸的尺寸，刚刚好原车位安装，能够***重现出音乐的饱满中频，放出与传统低音相差无几的下沉震感的低频，一发售就受到了哄抢，一直处于供不应求，可见这个“小家伙”的魅力是如此之大，不信？南昌原声源汽车音响欢迎你的试听三菱帕杰罗音响配置：前声场：德国禾弦H162后声场：德国禾弦H162中置：诗芬尼中音丰田锐志汽车隔音改装南昌原声源汽车音响随着现今的人类生活水平的逐步提高，人们对追求舒适感的要求越来越高了。而隔音处理能够有效降低噪音，很大程度上改善这种情况。有不少***都说锐志的隔音做得不错，隔音效果在同级车相比较，供应汽车音响，算是很高的，但是这次前来改装汽车隔音的锐志车主，平时车主要跑高速和城乡的路段比较多，供应汽车音响，这些路段主要引起路噪问题。针对噪音的问题来做全车隔音是好的，下面先看下如何利用隔音材料来阻隔噪音。安宁谧静的驾乘空间带来非一般的驾乘舒适。从噪音源角度说，减弱门板共振是整车隔音的组成部分，从噪音的种类来说，明显的风噪降低，共振噪音降低。配合汽车密封条使用，将收到更好的效果。底盘减震隔音吸音底盘钣金面积非常大，首先是要铺一层减震胶，让钣金震动降低，再用消音隔热棉，将多余噪音部分吸收，整个底盘部分的施工就完成了，在施工时注意不影响原车的线路和安装座椅的螺丝孔。锐志底盘部分***明显解决的问题是路噪。后备箱施工后备箱放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的空腔金属震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重。锐志的备胎位置的空间还是相当阔绰的，我们使用条形贴法，让减震胶均匀的覆盖在钣金部位，先对这个位置的钣金共振做处理，再贴一层消音隔热棉来进一步吸收剩余的声波；另外在后备箱门的内层也做了减震胶和吸音棉，整个后备箱再加上两侧的叶子板隔音效果非常扎实。引擎盖施工这部分的施工主要针对发动机噪音的处理，也可以单独做引擎噪音处理方案。通过对引擎盖钣金的减震吸音，削弱发动机噪音向外层传递，经空气传入车舱，另一方面在U型槽位置贴减震胶可以减弱发动机噪音向室内的传入。轮弧衬板大部分车主开车的时候都会体验到，沙石类的路面不仅对轮胎有较大的磨损，通过这部分路面时汽车噪音会陡然增大，噼里啪啦的声音会让你印象深刻的，原因就是沙石路面有很多碎石子，细沙，车轮转动的惯性把这些沙石卷带，拍击底盘钣金和轮胎上面的轮弧衬板也就是俗称的挡泥板，这种噪音的嘈杂会让人非常不舒服。改善的方法，除了底盘的减震隔音外，还可以直接在原车衬板上面再装一层衬板，对沙石冲击进行减弱，再借助内外叶子板隔音，这部分噪音就会大大减弱了。点评：锐志全车隔音是综合的汽车噪音治理方案，对行车中很多明显的噪音问题，查找噪音源，采用改善噪音源震动和阻止噪音传递两种方案，解决锐志噪音问题，打造***安静舒适的锐志！供应汽车音响|青云谱区汽车音响|源声原汽车音响实惠价由南昌市东湖区源声原汽车音响店提供。供应汽车音响|青云谱区汽车音响|源声原汽车音响实惠价是南昌市东湖区源声原汽车音响店（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：邹先生。)