滑动板式橡胶支座在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式支座按形状划分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。桥梁板式橡胶支座200*42现货桥梁橡胶支座/桥梁橡胶支座圆形支座/公路桥梁圆形板式橡胶支座桥梁减震办法桥梁橡胶支座适用条件，欢迎联系常经理，手机，我们主要是做生产桥梁支座、桥梁伸缩缝、伸缩缝、双组份聚硫密封膏、橡胶支座、充气芯模、止水带、桥梁的隔震系统通常设在梁体与墩台之间，多才用隔振支座形式，在桥梁工程中,梁式桥桥跨的两端需设置减震支座。减震支座的主要作用是把桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩上,并承受桥跨结构因载荷作用所发生的端部水平变位、转角等变形;其次是适应因温度和湿度的变化而引起的胀缩。桥梁减震支座有固定与活动支座2种,前者是为固定桥跨结构在桥墩上的位置,可使桥跨结构的端点自由转动而不能移动;后者不仅使端部支点能自由转动而且要求能自由移动,承受桥跨结构因温度变化、混凝土收缩及载荷等因素引起的伸缩变位。桥梁橡胶支座/桥梁橡胶支座圆形支座/公路桥梁圆形板式橡胶支座桥梁橡胶支座/桥梁橡胶支座圆形支座/公路桥梁圆形板式橡胶支座1、板式橡胶支座的结构及性能桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台:有良好的弹性，以活应梁端的转动:又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘覆层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制:特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。2.板式橡胶支座的分类及表示方法2.1.板式橡胶支座按结构形式分类如下:矩形普通板式橡胶支座普通板式橡胶支座圆形普通板式橡胶支座板式橡胶支座矩形四氟板式橡胶支座四氟板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座