一、公交车站广播概述公交车站广播是一种以无线发射的方式来传输广播的系统。具有无需立杆架线、覆盖范围广、无限扩容、安装维护方便、***省、音质优美清晰等特点。***了传统有线广播布线困难、安装复杂、扩容性差、损坏墙面及公交车站环境等问题。对于目前规模大、地域广的公交车站来说，无线广播具有传统的有线广播无法比拟的优越性、经济性和便宜性。目前，公交车站建设广播系统具有跨度大、分布广、布线难等问题，海特伟业通过对我国公交车站广播建设环境的仔细研究，并综合多年从事广播行业经验，制定出具有鲜明实用特色公交车站智能广播系统，该系统充分利用国内外***的SCA副载波编码控制解调技术、PLL锁相环固态发射机技术、I2C总线控制技术等有机结合，实现了借助现有城市广播电台，建设集“自动播放、智能管理、方便扩容、强抗干扰”于一体的公交车站广播系统。二、公交车站广播系统设计依据及原则2.1公交车站广播设计依据公交车站广播系统设计严格依照***相关行业标准和规范，其主要设计依据为：Ø国标《GB-43111-84调频***校准》Ø广电部标《GY15-84调频接收机标准》Ø《大楼通讯综合布线标准》（YD/T926-1997）Ø《民用建筑电气设计规范》GBJ/T16-1992Ø国际电联ITU-T有关标准Ø建筑、通信有关行业标准Ø《***录播结构标准》2.2公交车站广播设计原则公交车站广播系统工程方案设计遵循技术***、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、***的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则：2.2.1***性与适用性系统的技术性能和质量指标应达到***水平；同时，系统的安装调试、软件编程和操作使用又应简便易行，容易掌握，适合中国国情和本项目的特点。该系统集国际上众多***技术于一身，体现了当前计算机控制技术、IC总线控制技术以及无线调频广播技术的***新发展水平，适应时***展的要求。同时系统是面向各种管理层次使用的系统，其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学。2.2.2经济性与实用性充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现***佳的性能价格比，以便节约工程***，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。2.2.3可靠性与安全性系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速***的功能，同时系统具有一整套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。2.2.4扩容性与扩展性系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能，同时，本方案在设计中留有冗余，以满足今后的发展要求。2.2.5追求***优化的系统设备配置在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求***优化的系统设备配置，以尽量降低系统造价。2.2.6保留足够的扩展容量系统设备的控制容量上保留一定的余地，以便在系统中添加新的广播点；系统中还保留与其他计算机或自动化系统连接的接口；也尽量考虑未来科学的发展和新技术的应用。三、公交车站广播功能特点3.1架设简单:无需立杆架线，安装简单方便，只需安装广播前端和接收设备即可。3.2自动播放：可通过智能广播控制器设置自动定时定点播放，智能管理室外调频音箱和收扩机。3.3节省***:利用无线传输，不用铺设干线传输电缆，大大减少***金额。3.4稳定可靠:采用******的导频和编码加密技术，稳定性能强,接收灵敏度高。3.5强抗干扰:频率、加密码、导频码、地址码四位一体控制，使误开机率降低为零。3.6扩容方便：只要能满足电平就可以就近安装接收设备或无线调频转定压设备。三、公交车站广播应用公交车站智能广播，适用于占地面积大、施工布线不便的公交车站广播建设。但由于FM调频传输讲究视距效果，在地形复杂、植被和山体繁多的公交车站不宜使用，信号容易被遮挡或屏蔽。四、公交车站智能广播原理4.1公交车站广播原理由广播电台播出的音频，经过广播电台调频***调制放大输出高频功率信号，并经由高频波导馈管输送到发射天线转换成电磁波进行无线发射。智能广播主机输出SCA副载波高频控制信号，输送给调频***SCA接口，与音频进行同频调制与发射。公交车站可以通过无线调频音柱放音，也可利用无线收扩机将音频信号解调并功率放大通过***公交站厅喇叭播放。4.2公交车站广播原理图五、公交车站广播系统设计方案5.1前端设备信号发射系统可选用现有城市现有广播电台，要求广播***具备SCA副载波控制信号输入接口。终端设备（室外无线调频音箱/室外无线调频收扩机）的开关通过智能广播控制器来智能管理，可根据播放需要设置智能广播控制器自动定时开关指令发出列表，智能管理终端设备开关。5.2传输设备采用城市现有广播电台无线发射系统。5.3终端设备公交车站终端设备有三种模式：***种是直接用室外无线调频音箱收听；第二种是用无线调频收扩机接收，输出到定压音柱播放；第三种是用无线调频收扩机接收，输出到专用金属吸顶喇叭收听，将金属吸顶喇叭均匀布置在公交车站遮雨罩内。具体选用哪种应根据公交车站的造型和甲方的要求来选配。六、公交车站广播主要设备6.1调频发射机（也可利用现有城市广播电台）技术性能（配置）：技术要求1）符合***《调频广播激励器通用技术规范SJ》要求，其中音频输入要求具备平衡XLR输入接口，接口电平&plu***n;10dB内连续可调，具体参数如下：技术参数Ø频率:87.5-108MHzØ步进频率:10KHzØ输出功率:＞1000WØ输出功率稳定度:&plu***n;0.1dBØ谐波和寄生辐射:>80Ø频率稳定度:<1ppm（0/4℃)一年ØTHD+N:<0.03%@/1KHzØS/N比率CCIR滤波:-72dBRMS&plu***n;75KHzØ预加强:50/75μs&plu***n;0.1dBØ音频左/右输入Ø频率响应:&plu***n;0.15dB（16Hz/15KHz）-45dB19KHzØ立体声分离度:超过65dB典型72dBØ导频频率:19KHz&plu***n;1HzØ输入阻抗:600Ω平衡Ø增益控制:&plu***n;12dB在0.1dB级Ø连接:XLRØ19KHz消耗:>45dBØMPX输入Ø阻抗:10KΩ不平衡输入Ø频率响应:&plu***n;0.1dB（16Hz/100KHz）-45dB19KHzØ增益控制:&plu***n;12dB在0.1dB级Ø连接:BNC2）发射机运行技术指标按照GB/T4311—2000执行，测量方法按照GY/T169—2001执行，测出的结果超过***标准。3）发射机采用原装进口菲利浦278功放管，而且总高度不得超过4U。4）末级射频输出采用L29输出口。5）功放单元采用开关电源***或并馈方式供电。开关电源具有均流、均压功能和过流保护功能，并有足够的冗余量，数量和功放单元相同。6）功放单元的互换性、一致性要好，能互换使用。7）输出功率按标称要求要有一定的冗余量。8）整机的工作效率≥60%。9）发射机在-5℃~45℃环境下能正常工作，常规条件下连续工作时间大于24小时。10）必须具备大屏幕LCD显示工作状态。6.2智能广播控制器智能控制主机功能特点：Ø该系统采用SCA信道传输数字地址，接收机通过解调相应的数字地址开机或关机。Ø可控制八路我厂生产的室外调频音箱或收扩机，每路多少台数量不限，可任意开或关其中的一路或几路，也可全开或全关，在发射主机还在工作的情况下，可通过智能广播控制器关闭调频音箱或收扩机。Ø可控路数可根据用户需要扩展。Ø***适合公交车站广播，可以分城区、分地段，和适合有些需要分区域分时段广播的场合。智能控制主机技术参数：ØSCA输出频率：67K&plu***n;1HzØSCA输出电平：-15～10dB可调Ø输出阻抗：10kΩØ输出形式：Q9头连接线Ø可控路数：8路（1－8键）可同时开或关任意路Ø电源：220V&plu***n;10％Ø整机功率：P≤6W6.3调频接收扩大机功能特点：Ø数字控制强抗干扰，决不误开关机；Ø数字化控制，多区域广播任意控制；Ø使用GL-05音箱红外***，实现非接触进行操作；Ø过载能力强，储备功率足，改变以往晶体管扩音机容易烧管的历史，在正常使用情况下，杜绝烧功放管的现象；Ø本机延迟一定的时间后接通负载，有效减少对喇叭负载的冲击，严重超载或外部负载短路时，机器自动保护并报警，***十几秒钟后机器自动检测，当故障排除后，自动***正常工作；Ø采用双层机壳，具有防冻、防热、防潮、防尘功能。技术参数：Ø频率范围：60－83.95MHz或84-108MHzØ频率稳定度：3×10－5（－20℃～65℃Ø自动开关机灵敏度：≤5μVØ信噪比：≥50dBØ可调音量：1-8级Ø可调地址：001-999Ø输出阻抗：低阻抗输出端4－16ΩØ输出短路故障排除***时间:3-15Ø输出短路保护动作电流:30mAØ频率特性：低阻抗输出20Hz－20kHz&plu***n;3dBØ谐波失真：低阻抗输出5W1kHz≤3％Ø交流电压：220V&plu***n;20％50Hz6.4定压音柱技术参数：ØRATEDPOWER(W):10W/15W20W/30W30W/45W40W/60WØLINEVOLTAGE(V):70V-100V70V-100V70V-100V70V-100VØSENSITIVITY(1w,1n):90dB92dB93dB95dBØSP.(HZ):140Hz-16KHz140Hz-16KHz150Hz-18KHz160Hz-18KHzØDIMENSI***(mm):312*145*123405*145*123505*145*123620*145*123ØWEIGHT:2.55kg3.5kg4.35kg5.65kgØCOMPOSING:4"*14"*24"*34"*46.5室外调频音箱功能特点Ø数字寻址调频自动开关，***抗干扰无误开关和安全播出之优ØPLL数字频率锁相，接收机频率稳定不漂移ØI2C总线工作程序控制，具备高可靠的稳定性能Ø采用红外摇控接收频率，地址和音量，或采用本厂发射和播控前端可在机房调整接收机的频率和音量Ø工作数据全部LED显示，操作和使用更人性化，简单化。技术参数Ø频率范围：60-87/88-108MHzØ频率稳定度：3×10－5（－20℃～65℃）Ø自动开关机灵敏度：≤5μVØ信噪比：≥50dBØ失真度：≤3％Ø频率响应：80－12000Hz（&plu***n;3dB）Ø额定输出功率：≥10W、20W、30W、45WØ环境温度：－30℃～70℃Ø电源电压：AC220V&plu***n;15％七、公交车站广播施工质量保证本公司拥有一支***且***的施工***，立志做***好的公交车站广播系统。我们有系统的技术主管工程师负责系统现场安装指导、调试和编写验收所需的技术文件资料，实现***佳的使用效果；所有设备及电缆等均有出厂合格证，设备安装前均开箱检查，其技术条件均需符合***有关规范及设计要求；所有设备在试运行前均进行***检查，并确认其符合运行条件方投入运行；所有固定件的制作安装均符合图纸及有关规范要求；项目施工、验收均按***有关规定执行所有工程技术资料整理完毕，交由甲方审查保存；严格按照工程进度施工，确保客户能如期使用。八、公交车站广播系统使用培训为了让客户更好地了解与使用我们提供的产品，我们在工程结束后，会对系统使用人员进行一系列的培训；1、提供一份详细的系统使用说明手册；2、详细介绍海特伟业公交车站广播系统的操作要领及相关知识；3、讲解海特伟业公交车站广播系统的结构组成、功能特点、联接方式及安装操作。4、设备功能的灵活应用以及一些使用心得；通过理论培训和实践操作培训，使操作人员对设备有个系统的认识和了解，能对系统进行训练的操作产可对觉故障进行排除，使系统能正常运行及得到良好***。九、公交车站广播***服务承诺9.1***服务原则：及时、快捷、周到9.2***服务人员资格：所有工程技术人员都经过为期两个月的***培训。设备安装、维修全部由***人员来进行操作和实施。9.3安装调试：设备运至用户指定地点后，公司派***工程技术人员到用户现场进行设备的安装调试工作。9.4配件保障：公司内设专门备品配件库，所有备品配件全部由厂方提供。如设备在使用期间出现故障，海特伟业可提供备用设备。9.5保修时间：所有设备全部提供一年的保修服务，在此期间所有的零配件全部由公司免费提供，保修期满后，公司对设备全部实行终生维修，公司保证零配件及时供应，计费按零配件的成本费收取。9.6具体实施：***工程部建有用户档案，设立专人定期（每三个月一次）电话回访老客户了解设备使用状态并记录在案。设立专用电话随时接听用户报修。每次接到报修后，立即填写维修通知单递交给负责工程师，并准确的向工程师描述设备故障情况，工程师在通知单上签字并负责维修。所有报修电话都将有***工程人员电话解答或在48小时内派工程师到达现场维修。九、公交车站广播厂家简介北京海特伟业科技有限公司是一家集产品研发、生产销售和***服务于一体的创新型高科技企业。公司秉承“严谨、***、创新、***”的创业精神，大胆探索、勇于创新、精益求精，为广大客户提供***的产品和优质的服务。公司坚持“以创新为***、以科技为动力、以质量为根本、以诚信为宗旨”的经营理念，凭着严谨的工作态度、敏锐的市场触觉、强大的科研团队以及真诚的合作态度，在业内赢得良好了的口碑，并由此建立了庞大而稳定的客户网络。海特伟业拥有雄厚的技术实力、***的生产设备、严谨的管理经验、科学的工作方法，一直秉承“团结创新、拼搏***”的工作作风，主要经营以下产品：Ø公共广播行业数字网络广播、定压公共广播、共缆调频广播、无线调频广播Ø广播电视行业***自动播出、***多路解调、CATV闭路电视设备Ø安全防范行业音频视频矩阵、光缆监控传输、共缆监控传输、网络监控传输海特人相信“态度决定一切，细节呈现结果”，我们将以“热诚的态度，***的技术，周全的服务”为您提供***优厚的服务！我们将持续坚持“海纳百川、卓特非凡、共赢伟业”的企业文化，以“厚德至诚，专精致远”的八字箴言为鞭策，为广大客户呈现更臻科学、更趋成熟、更显***的产品和服务！)