作为河南制造一张闪亮的名片，2018年俄罗斯世界杯开始前夕，300余辆宇通客车通过郑州海关签发的普惠制原产地证书，进口关税由30%直降为零，顺利进入俄罗斯市场。这是17日记者从郑州海关获得的消息。据统计，上半年，郑州海关共为省内企业签发原产地证书3.45万份，涉及货值149.76亿元，为出口商品减免境外关税约7.49亿元，均创历史新高，进一步拓宽了为河南企业“走出去”的大门。为助力宇通客车更好的驶向国际市场，东莞宇通客车经销，郑州海关在对出口企业实行***分级管理的基础上，对郑州宇通客车股份有限公司实施原产地证书“***签证”管理，即原产地证书发送、审核一次实现，证书签证、发放同步完成，企业可即时领取办理完成的原产地证书;同时通过“双随机一公开”加强事中事后监管抽查、动态跟踪和定期核销等方式有效防范风险，打破了传统的先审核后打印再签证的办理模式，真正实现了“一次不用，事情全办好”，为企业节省了大量人力、物力和时间成本。上半年，郑州海关共为宇通公司签发普惠制证书、中国-东盟、中国-智利和中国-秘鲁等各类原产地证书277份，签证金额5.92亿元，为企业节约时间成本300余小时，原产地证书签证周期也由原来的半个工作日缩短为30分钟，大大的提高了企业的通关效率。原产地证书在国际贸易中有“纸黄金”的美誉，进口国海关凭借出口国海关签发的原产地证书给予关税减免和其他优惠待遇。据了解，凭借原产地证书，俄罗斯海关为该批300余辆宇通客车减免进口关税约1500万元，大大减轻了企业的负担。2018年上半年，新能源客车市场规模依然可观，并呈现出了新的发展趋势，销量结构从一二线城市为主向三四线城市为主转化，以宇通客车为例，近期的新能源客车订单中，三四线城市的成绩尤为亮眼，吉林梅河口投放50辆新能源公交、湖北恩施40辆新能源公交正式上线、山东菏泽城区新增100辆纯电动公交、河南漯河260辆纯电动公交车已到位、50辆旅游纯电动公交车交付山东长岛。那么，对价格高度敏感的三四线城市为何接力一二线城市，加速发展新能源客车呢?发展下沉，守“一二”攻“三四”成趋势在经历了多年的“大跃进”之后，中国新能源客车市场正进入一个平稳发展的新常态。越来越多的客车制造企业纷纷将发展的***转向三四线城市，以开辟新的市场，这种“下沉式”的发展趋势在过去一两年间已有所体现。据有关数据显示，2017年全年与2018年上半年，一二线城市与三四线城市新能源公交车销量各占半壁江山，四线城市的占比更是突破了30%，成为新能源公交市场当仁不让的“主力军”。“宇通的自动驾驶客车已具备高速结构化道路和面向园区开放通勤道路的自动驾驶能力。”宇通方面表示，这是宇通在2015年8月实现***首例自动驾驶客车在开放道路行驶后，再一次树立全新的里程碑。中间两年在做什么?而言，有一个疑问是，宇通客车经销25座28座31座，宇通的自动驾驶客车于2015年就在郑州郑开大道全开放环境下完成实际路测，但此后两年对于媒体间没有再发布任何关于自动驾驶的消息，为什么会沉寂了这么久?宇通集团新能源研究院院长彭能岭博士表示，从2015年到现在，宇通在逐步的自动驾驶的落地场景下进行了很多的探索，到现在已经克服了感知、决策等方面的一些技术问题。“真正自动驾驶要想走向落地，我们必须一步一步地循序渐进，把技术做好，同时把产品做好。”李蓓表示，宇通2015当年自动驾驶的实际路测，就已经跑到相当高的一个水平。“为此，《连线》杂志把中国的智能驾驶从寂寂无名直接提升到了世界排名第22位，这在当时引起了轰动。”“与宇通共事6年以来，他们给我的感受是踏踏实实、不浮不躁，在每一个应该出现的节点、应该做的事情上，宇通客车经销32座34座36座，宇通都会***地完成，这也是我们和他们合作的一个信心来源。”李蓓表示，近两年，宇通虽然没有在自动驾驶技术有过多声音，但他们的技术攻关团队一直在默默打造内功。事实上，宇通近两年在自动驾驶上做了很多默默的工作。比如，2016年，宇通自动驾驶电动客车样车在北京自主完成了巡线行驶、变道超车、定点停车等公交模拟运营工况;2017年底，宇通自动驾驶客车实现了在宇通厂区内运行，作为员工通勤车使用;2017年4季度至2018年初，宇通客车在北京园博园的方圆几公里的地带进行了为期6个月的路测。“在北京路测时，交通状况是一个开放的城市道路交通状况，这样可验证自动驾驶技术在复杂交通路况下的应对能力，路测意义就在于此。”彭能岭说，宇通今天展示的园区开放通勤道路上的自动驾驶，实际上也是很复杂的，“在生产高峰的时候，我们园区的交通非常的复杂。在这个环境下，完全可以验证公交工矿、公交固定站点的停靠、BRT工况等等，我们会逐步把交通场景验证得更加成熟。”何时会量产化?既然技术上已经这么牛，宇通的自动驾驶客车何时能量产?对于众多人关心的这个问题，宇通方面也给出了解答。彭能岭表示，在后期，宇通会在自动驾驶的具体落地场景上下更大的工夫，加大更多的投入，争取让自动驾驶的技术和产品更早地来进入到日常生活，比如，像城市BRT公交就是很好的落地场景。“当然要进入自动驾驶的整个社会，这还需要社会的共同关注，人们的信赖，******的完善，整个汽车行业、产业链的上下游的共同完整，才能真正地走向那一天。”“目前，国内有不少城市在积极推进自动驾驶技术的进步，起码有5个以上城市向企业发出了自动驾驶汽车测试牌照，宇通客车经销9米10米11米，支持它们搞自动驾驶、无人驾驶的技术和产品的研发。”在彭能岭看来，路测带来的大意义是为企业的技术和产品研发提供有利条件，同时做到有法可依，有效监管。“我相信随着技术的发展，******的完善，更多的城市会出台自动驾驶路测的活动。作为技术、产品，***终走向市场的***后一个环节，每家的产品都会去进行路测，宇通也会有这样的计划。”彭能岭说。宇通客车经销9米10米11米-东莞宇通客车经销-宇通客车由东莞市宏杰汽车贸易有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市宏杰汽车贸易有限公司（/）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为客车较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)