产品描述美孚喷气机油II是一种高性能飞机型燃气轮机润滑油，由高度稳定的合成基础油和独特的化学添加剂组合而成。该组合提供出色的热稳定性和氧化稳定性，以抵抗液相和气相中的劣化和沉积物形成，以及优异的抗发泡性。美孚喷气机油II的有效运行范围为-40ºC（-40ºF）至204ºC（400ºF）。MobilJetOilII专为需要MIL-PRF-23699-STD级性能的商用和飞机燃气涡轮发动机而设计。它也推荐用于工业或船舶服务应用中的飞机型燃气涡轮发动机特色和优点美孚喷气机油II的配方可满足在各种恶劣工况下运行的飞机型燃气轮机的苛刻要求。该产品具有较高的比热，以确保油冷发动机部件的良好传热。在广泛的实验室测试和飞行性能方面，美孚喷气机油II在高达204ºC（400ºF）的温度下具有出色的散装油稳定性。在这些温度下的蒸发速率足够低，以防止过度的体积损失。主要功能和优点包括：特色优势和潜在的好处出色的热稳定性和氧化稳定性减少碳和污泥沉积物的形成保持发动机效率并延长发动机寿命出色的磨损和腐蚀保护延长齿轮和轴承寿命减少发动机维护在较宽的温度范围内保持粘度和薄膜强度在高工作温度下提供有效的润滑化学稳定性降低蒸发损失并降低油耗低倾点在低环境温度条件下易于启动应用美孚喷气机油II推荐用于商用和junyong涡轮喷气式飞机，涡轮风扇，涡轮螺旋桨和涡轮轴（直升机）类型的飞机燃气涡轮发动机。它也推荐用于工业或船舶应用中的飞机型燃气涡轮发动机。美孚喷气机油II符合美国junyonh规格MIL-PRF-23699的标准性能（STD）分类。它还与符合MIL-PRF-23699的其他合成燃气轮机润滑油兼容。但是，不建议与其他产品混合，因为混合物会导致某些MobilJetOilII性能特性的损失。MobilJetOilII与燃气轮机结构中使用的所有金属以及F橡胶（VitonA），H橡胶（BunaN）和硅树脂密封材料兼容。规格和认证美孚喷气机油II获得以下建筑商批准引擎-Honeywell/Lycoming-Turbine发动机X.-Rolls-Royce/AllisonEngineCompanyX.-CFMInternationalX.-通用电气公司X.-IAEInternationalX.-Pratt和WhitneyGroupX.-SNECMAX-Pratt和Whitney，加拿大X.-Rolls-RoyceLimitedX.-Honeywell/Garrett-TurbineEngineCompanyX.-TurbomecaX饰品-Honeywell-辅助动力装置和空气循环机X.-HamiltonStandard-StartersX.-HamiltonSundstrandcorp.-APUs，恒速驱动器和集成驱动发电机X.美孚JetOilII批准对抗Mil-PRF-23699-STDX.PRI-QPL-AS5780/SPCX典型属性粘性cSt@40ºC（102ºF）27.6cSt@100ºC（212ºF）5.1cSt@-40ºC（-40ºF）11,00072小时后，％-40ºC变化0.15倾点，ºC（ºF），ASTMD97-59（-74）闪点，ºC（ºF），ASTMD92270（518）火点，ºC（ºF）285（545）自燃点火温度，ºC（ºF）404（760）TAN（mgKOH/g样品）0.03密度@15ºC，kg/l，A***TD40521.0035蒸发损失，％6.5小时@204ºC，29.5“Hg3.06.5小时@232ºC，29.5“Hg10.96.5小时@232ºC，5.5“Hg33.7（等于40,000英尺高度的压力）泡沫，毫升序列I，24ºC8序列II，93.5ºC10序列III，75ºC（200F试验后）8泡沫稳定性，1分钟沉降后，ml0橡胶膨胀F橡胶，72小时@204ºC，％15.6H橡胶，72小时@70℃，％16.4声波剪切稳定性，KV@40ºC，变化，％0.9RyderGear，***e。lb/in％HercolubeA2750,115健康和安全根据现有的毒理学资料，本产品在使用和处理不当时，不会对健康产生不良影响。有关使用和处理以及健康和安全信息的信息，请参见材料安全数据表（MSDS），该数据表可从当地经销商处或通过互联网获取)