消防1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。市政工程2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，市政工程估算指标，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。市政工程定制化和公共性决定了风格住宅绿化需要考虑到具体用户群体的喜好和体验，针对特定的人群配置不同的主题和不同的植物，拥有比较浓厚的个人意志。市政项目主要是挖掘乡土植物，模仿本土植物群落，体现城市的面貌基调。市政工程so：市政一般来说比较中庸，而地产绿化却可以标新立异，根据客户人群不同来***。由此也不难理解，为什么很多地产项目会有“南树北移，市政工程，北树南移”的现象，同一个城市，还会诞生那么多不同***不同风格，不同造价的园林。大家去看看被一线城市抛弃的曾经风靡一时的西方和东南亚风格，现在正流行于各个三四线城市。市政工程消费水准决定了单位造价：市政绿化，是由税收买单的，是便民性和环境提升项目，不直接产生经济效益；而房地产绿化，市政工程估算指标，是业主另外掏钱购买的，跟商品差不多，虽然都是羊毛出在羊身上，但是各自承担的购买成本不同。市政工程so：市政项目单价标准都非常低（这里不讨论形象工程），要求适地适树，除了体现当地特色的同时，也是为了控制后期养护投入。地产绿化根据客户人群***不同，市政工程估算指标，在绿化投入的单位造价上面也有所不同，从200多块的***房到到3000元豪宅，单价跨度特别大。业主们愿意为自己的喜好买单，所以可以进行精细化管理。因为可以适当任性。市政工程市政工程估算指标,市政工程,城隆设计招景观设计员由湖北城隆市政园林设计研究有限公司提供。市政工程估算指标,市政工程,城隆设计招景观设计员是湖北城隆市政园林设计研究有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：***。)