就地冷再生技术具有以下优点（1）冷再生机设备简单，施工方便，工期短。与传统的沥青路面基层维修工艺比较，省去了材料运输、占地建拌和厂等复杂工序。（2）对作业环境要求不高，受气候影响小，可以在气温较低的季节施工。（3）***时间短。沥青再生压实后，路面可短时间内开放，就地冷再生技术，对交通影响小。（4）减少材料消耗，节能环保。100%利用了旧路面材料，所需新料少，如采用泡沫沥青作再生添加剂，对沥青的要求也不高；设备简单，功率消耗少。（5）经济性好。国外统计全厚式再生工程费用一般是传统工艺的40%-80%。2004年辽宁营大一级公路改造采用了全厚式乳化沥青冷再生工艺，***终统计施工费用约为传统工艺的50%，宜春冷再生，经济效益显著。一般全厚式就地冷再生的处理深度为150-250mm，***深可达300-500mm，因此全厚式冷再生适用于沥青路面基层病害治理，特别是病害严重的二、三级公路的翻修或升级改造，再生材料可用于沥青路面的基层及轻交通量道路的下面层。二、乳化沥青厂拌冷再生沥青厂拌冷再生技术是以原沥青类道路表面的铣刨回收料，经过破碎、筛分后，按设计要求配合比加入入一定比例的乳化沥青、水泥和外加剂，经常温拌和、摊铺、碾压、***后用作基层或面是的一种生产工艺。乳化沥青厂拌冷再生结构主要用于沥青路面的基层，属于半柔性基层范畴，它可预防反射裂缝，从而延长沥青面层的使用寿命，有机械化程度高、施工质量易于控制、施工工期短以及环境污染小等技术优势。沥青路面厂拌冷再生与沥青路面就地冷再生对比分析介绍：1.沥青路面厂拌冷再生是将沥青路面旧料与新骨料、乳化沥青或泡沫沥青结合料、水硬性活性填料、水进行常温拌和，常温铺筑形成路面结构层。2.沥青路面就地冷再生采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行就地冷铣刨、破碎和筛分，掺入一定数量的新集料、乳化沥青或泡沫沥青结合料、水硬性类活性填料、水，经过常温拌和，常温铺筑形成路面结构层。按再生层位和厚度的不同，就地冷再生分为就地面层冷再生、就地基层冷再生、全深式（面层和基层复合材料）冷再生。优点：1.沥青路面厂拌冷再生工艺较易控制，再生后的混合料性能较好，就地冷再生技术，适用范围广，能耗低、污染小，减排效果明显。2.沥青路面就地冷再生实现就地再生利用，节省材料转运费；施工过程的能耗低、污染小；适用范围广。缺点：1.沥青路面厂拌冷再生混合料强度的形成需要较长的时间，需要加铺一定厚度的罩面层。2.沥青路面就地冷再生施工质量控制的难度较大；一般需要加铺较厚的路面结构层。适用范围：1.沥青路面厂拌冷再生适用各等级公路沥青路面旧料的再生利用，再生后的沥青路面旧料适用于沥青路面的中、下面层及柔性基层；基层再生材料可作为底基层或基层。2.沥青路面就地冷再生适用各等级公路沥青路面旧料的再生利用，再生后的面层混合料适用于沥青路面的中、下面层及柔性基层；基层再生或全深式再生材料可作为底基层或基层冷再生的优点1）广泛适用于不同道路结构，一般情况下，旧路结构中5mm以上粒料含量占30%以上，就能通过现场冷再生进行利用，同时，根据结构材料的不同，可选用不同的稳定剂，对于塑性指数小于12的粘性土可用水泥稳定，12到20之间的粘性土可用石灰粉煤灰稳定。2）不存在旧路材料的运输和弃置问题，不需要单独将大块材料去除或破碎，不需要再对旧路面基层进行特殊挖掘和回填等处理，施工周期短，适用于大交通量、不中断交通施工的道路。可根据原有道路情况，采取半幅施工，避免施工造成道路长期中断。3）节约材料、利于环保。冷再生技术充分利用旧路资源，了将旧路挖除重建而存在建筑废料运输和堆放的问题，运输量大为减少，减少了环境污染与***。所有旧路面材料和破碎的路基材料全部现场利用大大减少了新材料的开采量，也不存在废弃旧料的运输和堆放问题。同时，现代再生机械所具有的封闭式自动控制添加系统，不仅配比，避免了热再生的粉尘污染，也避免了高温对自然环境的影响和对作业人员的伤害；同时，现代的再生设备具有封闭式自动控制系统，就地冷再生技术，可以防止粉尘飞扬，从根本上满足环保的要求。4）从冷再生的施工工艺不难看出，冷再生技术节约了大量沥青、石材，从而必然会节约项目资会和提高***效益。工程建设直接费用看，单层厚度现场冷再生基层结构造价比同等厚度水泥稳定碎石少50%以上。另外，由于施工周期短和不断交施工，该技术有良好的社会效益和经济效益。就地冷再生技术、宜春冷再生、启利嘉路面基层报价由南昌启利嘉建设工程有限公司提供。就地冷再生技术、宜春冷再生、启利嘉路面基层报价是南昌启利嘉建设工程有限公司（ncqilijiajx.）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：甘总。)