汽车消声器缺点是在高温水蒸气以及对吸声材料有侵蚀作用的气体中使用寿命较短。汽车消声器即称抗性消声器又称声学滤波器，汽车消声器又分为共振式、扩张室式和干涉式等几种。简单的扩张室式汽车消声器是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调节扩张室（大管）的截面扣长度以改波的反射和干涉性能，从而改变消声量和大的消声频率。它与阻性汽车消声器不同之处在于其中没有放置吸声材料，抗性汽车消声器的优点是结构简单，耐高温耐气体侵蚀，有良好的低频消声性能．抗性汽车消声器缺点是消声频带窄，主要用于汽车发动机发动机及其它其它活塞发动机发动机的进气和排气口。在选择购买的时候我们一定要注意一些事项,以保证购买到的消声器效果可以很好。目前广泛采用的纸质空气滤清器滤清器和排气汽车消声器能明显有效地降低进、排气噪声。...对振动噪声的解决方法目前主要有：①减振处理。主要用于振动源处，以减少振动波的波幅；并未在夜晚中很多的朋友会因为噪音导致难以入眠,休息不好导致的健康问题也是很多的。②隔振处理。在振动波传递的途径中安装隔振器，以达到减少振动源的目的；③阻尼处理。现代结构多为复杂的多自由度系统，多为宽频带激励，加大阻尼可以有效地***振动。处理的常用方法是阻尼自由层处理和约束层阻尼处理。为了减小高速发动机风扇的噪声，可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇，也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后，对减小风扇噪声也有一定的效果。这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。能在较宽频率范围内消除气流噪声，具有耐高温、耐油污、耐蒸汽和抗腐蚀等性能。锅炉吹管是以锅炉产生的蒸汽为动力加上汽包蓄积的热量瞬间释放，对过热器及其蒸汽管道内的杂质进行吹扫且把它们带出管外的过程。在主汽电动一次门开的过程中，蒸汽在管道内加速扩容形成高速汽流冲刷管道内壁，同时管道的热胀冷缩使得管道内壁的杂质脱落从而被蒸汽带出管外。3、设备包装适合于运输和安全要求，并标上相应的符号后方可发运。由于jiang压法吹洗时，蒸汽对杂质产生的冲击力远大于额定工况时蒸汽对杂质的冲击力，所以能把额定工况吹出的杂质吹出，从而保证机组的经济安全运行)