国际陆上货物运输***的责任期限在国际陆地货物运输***中，***人的责任期限与国际海上货物运输***中的期限基本相同，也同样采用“仓至仓”条款，即***人的责任自被***货物运离***单所载明的起运地的发货人仓库开始，直至被***货物经正常陆运和与其有关的水上驳运而送交***单所载明的目的地的收货人仓库时为止。不过，如果被***货物运抵***单所载明的目的地以后没有及时地送交收货人仓库，作为例外，***人的责任期限一般得以有关货物运抵目的地时起60日为限。国际陆上货物运输***的免责条款在国际陆地货物运输***中，对于那些由于被***人的故意或过失行为，从中国出口到北美，或因为发货人的责任，或由于被***货物的潜在缺点或自然损耗，以及由于、工人等导致运输延迟所造成的货物损失，***人可以不负责任。(二)国际陆上货物运输***合同的***责任适用于国际陆上货物运输的陆上货物运输***合同，分为陆运险和陆运—切险两个险别。1．陆运险的***责任***人在陆运险中，对下列损失承担赔偿责任：(1)因***货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、等自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾覆、或驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或、等意外事故所造成的***货物的全部损失或部分损失。(2)被***人对遭受承保责任范围内***的货物采取抢救措施，防止或减少货损而***的合理费用，但以该批被救货物的***金额为限。2．陆运一切险的***责任除包括上述陆运险的***责任以外，还负责***货物在运输过程中由于外来原因所致的全部损失或部分损失。陆上货物运输***合同的***责任与海洋货物运输***合同相同，从中国出口到北美货运，按“仓至仓条款”确定起讫期限。超限货物运输的特点之(3)特殊安全要求超限货物一般均为******工程的关键设备，因此超限货物运输必须确保安全，万无一失。其运输可说是一项系统工程，要根据有关运输企业的申请报告，***有关部门、单位对运输路线进行勘察筛选；对地空障碍进行排除；对超过设计荷载的桥涵进行加固；运输护送方案；在运输中，进行现场的调度，搞好全程护送，协调处理发生的问题；所运大件价值高，从中国出口到北美物流，运输难度大，牵涉面广，所以受到各级***和***、有关部门、有关单位和企业的高度重视从中国出口到北美货运-从中国出口到北美-国际物流由深圳市凯程通国际物流有限公司提供。从中国出口到北美货运-从中国出口到北美-国际物流是深圳市凯程通国际物流有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：毛凯。)