加盟。国内快递多数采用的都是这种方式，例如申通，韵达，圆通等等等等。公司总部投入总仓、分拨中心、干线运输、市场推广、运营管理、网络平台等资源，但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快递公司加盟的。加盟公司需要每年向总公司缴纳加盟费用，以及分摊某些部分的运营费用。但总体上说，加盟的成本要小于自营的。这是其中之一的优势，另外一个大的优势是网络丰富，点多，能提高客户范围和公司度。有的分部的加盟公司，可能加盟不止一家品牌的快递公司，会出现某地的快递公司既送、收申通的快递，同时他们又是圆通的派、送件公司。成本小随之引起的缺点就是管理难度上的增加。所以产生了服务水平、态度、意识都参差不齐的现象和问题，更时常能听到某公司某些分布加盟商因为到付款或者其他利益问题而扣住客户的快件不派，以此和总公司谈判的情况。但很多公司已经慢慢地在收网，逐渐把利润高的区域的加盟权慢慢地收回变成自营的。可能这也是国内快递未来发展的趋势吧。现代物流是在传统货运的基础上发展起来的，但与传统的道路货运有着明显的区别。首先是物流服务在时间上的准确性。物流运输、仓储、配送、加工、检验、包装等都是以生产企业的生产销售计划为基础的。精益生产***要求物流及时准确，产品物流速度快、速度慢。太早或者太晚收货是不合理的。物流管理与传统运输的区别在于整个过程是否有的时间控制和***。准时是物流服务的首要要求.物流服务规划安排的灵活性。物流服务应该有一个高度的规划，但这样的计划必须充分考虑到各种可能性和不确定性，其本质要求是遵循生产和营销的节奏，一旦节奏发生变化，任何合理的计划都应该进行调整和补救。物流运输中的主要承担者就是工作人员，每一部车，每一件货都需要有人去跟进执行。而大一些的物流运输中，人员相应也更多，空间跨度大，也更难以控制。对于物流运输管理来说，需要对工作人员们有相应的培训指导，增强相应的物流运输知识和能力，多听听工作人员的意见想法。车辆是承担物流运输的载体，对于车辆管理的重要性想象大家都会知道，车辆在运输的过程中，需要做到安全稳妥才能保证货物能够在供应链中的运转。这就需要对车辆的***和维护能够做到位，避免车辆在工作过程中出现意外，在进行长途作业之后，要对车辆进行检车维护，保证安全健康。)