大家一看到垃圾车就会避而远之，究其原因无外乎有以下三点：一是车身表面不洁净。垃圾清运车在作业时，垃圾残留痕迹或多或少都会在车身上有所显现，这样就影响了车身表面的整洁。二是垃圾气味难闻。垃圾清运车每天承载着巨量的生活垃圾，各种垃圾掺杂物散发出恶臭的气味。三是车身的美观度不够。单从涂装层面上看，我们见到的国内环卫垃圾车大多选用环保蓝与白色相配，这种搭配或整体调平铺的车身非常多见。测试时把电动环卫车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的卡嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。把电动环卫车开到坡度较大、路面状况良好(应该是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空档(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果电动环卫车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。垃圾清运车的***有句话说的好，车的使用过程其实是3分在走路，7分在***。由此可以看出***在车的日常使用中的重要性，所以在垃圾清运车的使用过程中也要非常的重视对其的***，要注意爱惜用车。当司机在开垃圾清运车时一定要做到匀速进行，即不要开得太快也不要突然地急刹车。并且在每一次在载完垃圾之后一定要对垃圾清运车进行及时的清理，必要时还可以利用专门清理垃圾清运车的清洁剂进行细致的清洗。因为若是不及时的清理垃圾车，车中遗留的垃圾或者是一些不的液体很有可能会对垃圾车造成伤害。磷酸铁锂电池具有相对于三元锂离子电池更为成熟的技术，安全性高、价格低廉，相对于铅酸蓄电池容量更大、工作温度范围更广，使用寿命更长、比能量更高等优点，在前一段时期，磷酸铁锂电池成为电动环卫车使用的主流动力型锂电池。由于电动车使用的磷酸铁锂电池相较于三元锂离子电池的低温性能差、比功率低等技术瓶颈，难以获得突破性进展。随着技术的进步，三元锂电池的安全性问题得到了改善和解决。目前国内越来越多的新能源车企业为纯电动车新品搭载了容量更大、比能量更高、低温性能更好的三元锂电池。为满足纯电动环卫车续航里程加长，载质量加大的需求，未来几年，轻量化的三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是电动环卫车动力电池发展的趋势。)