液压机传动系统不但能方便地完成各种形式的简略运动和复合运动。并且能易于完成较大规模的接连无级调速，这是液压传动系统的首要长处之一。在四柱液压机液压调速系统中常用的速度操控回路有无级调速回路和有级调速回路两类。当油温升高时，阀芯与阀孔的热膨胀系数不同，阀芯卡住现象也时有发生。其间无级调速回路按调速方法不一样又可分为节省调速回路和容积调速回路。节省调速系统：依托改动四柱液压机流量操控元件的阀口开度以到达调速意图的系统，可分为节省阀装置于进油路、节省阀装置与回油路、节省阀装置于支油路。)