东风柳汽标志性进气格栅造型,乘龙T7上面也得到了延用东风柳汽标志性的进气格栅造型，乘龙T7上面也得到了延用。品牌LOGO、乘龙、T7字样都放在了前进气格栅的位置。在我看来稍显拥挤，乘龙和T7字样挪到侧面是不是会更好一点？再说，目前市面上可以买到的长头车来说，大家的差异化还是挺大的，反正我看到T7不会认错。纯白色的车身颜色，让车辆干净漂亮，重新设计的前大灯位于两个翼子板上面，从整体的造型来看，大灯设计缺少了一份霸气，稍显内敛。一体式的***杠两侧为辅助灯光，前护杠被隐藏在其中。东风柳汽“乘龙”品牌介绍东风柳汽“乘龙”品牌从20世纪90年代创立以来，凭借雄厚的技术实力，始终向市场源源不断输出高品质商用车辆，并且受到越来越多用户的青睐。柳汽乘龙目前共有8大产品品系，覆盖牵引车、载货车、专用车、工程车等车型，今天我们就为大家梳理一下，为日后的选购提供帮助。历经半个多世纪的技术积累，至今乘龙品牌旗下的商用车产品已经完成了轻、中、重型全领域覆盖。无论是牵引车、载货车、工程车以及专用车辆等，你都能在柳汽乘龙采购到，可以满足不同市场和用户的使用需求。柳汽乘龙卡长头6×2牵引车柳汽乘龙龙卡长头6×2牵引车提起柳汽乘龙牵引车，就不得不说让人印象深刻的长头车，中国的辆美洲风格的长头重卡就诞生在柳汽。龙卡系列长头车牵引车相信大家都不陌生，那经典的造型已经深入人心，乘龙龙卡系列牵引车主要分为6×2和6×4两种车型，马力区间为310-350匹。●国产***美长头车柳汽乘龙M3系列4×2牵引车柳汽乘龙M5系列6×4牵引车柳汽乘龙M7系列创富版6×2牵引车另外，柳汽乘龙的M3、M5、M7系列，也真对不同的市场使用需求，分别提供了不同动力和驱动方式的重型牵引车，为不同类型的用户提供选择。国产卡车与进口车差距在拉近关键在于厂商和物流企业的沟通协作●国产卡车与进口车差距在拉近关键在于厂商和物流企业的沟通协作为什么说国产卡车和进口卡车的差距在拉近？一方面，国内卡车厂商与国外企业一直处于合作状态，通过学习和不断投入，近年来在研发水平和制造工艺上都有了巨大的进步。另一方面，国内厂商更了解本地的用车情况，并且还能根据***政策的变动，对车辆作出相应的改动或升级。)