企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司制砖机液压缸活塞杆与导套之间的间隙不再在合理范围内，或者在制砖机导套上有两个M8螺纹孔。我们建议今后注意使用这些问题。***hou一个因素是活塞杆表面损坏引起的泄漏。这是因为在实际应用中，多数情况下活塞杆的表面可能受到一定程度的损伤，密封圈和活塞杆之间的摩擦力提前zengda，密封圈磨损。这是活塞杆早期泄漏的主要原因之一。从几个方面分析了制砖设备使用中活塞杆漏油的主要原因。希望用户关注这个问题，尽量避免活塞杆的泄漏、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬,然后,再镀一层硬铬。这样，可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。2、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70℃,电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时,温度为50-55℃,电流密度为45-55A/dm2。而且工件在每次进镀槽后,都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。3、镀硬铬时的电流密度应该从零开始逐渐增大到规定值，这样可以避免铬层内产生过大的内应力，影响铬层间的结合强度。此外，在镀硬铬时采用仿形电极，这样保证镀层有均匀的厚度。油缸活塞杆采用滚压加工。由于表层残余压应力的存在，有利于封闭表层微裂纹，阻碍冲蚀扩展。从而提高表面的耐蚀性，延缓疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高连杆的疲劳强度。活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造活塞杆、塑料机械支柱、包装机械、印刷机械滚筒、纺织机械、输送机械轴等。油缸活塞杆的加工工艺直接影响活塞杆的质量和使用寿命。滚动加工一般用于活塞杆的加工，因为这种加工方法可以提高活塞杆表面的耐蚀性，延缓疲劳裂纹的发生和扩展，进而提高活塞杆的疲劳强度。从规划的角度看，活塞杆不应承受径向力。但由于实际结构的限制，其液压缸活塞杆不可避免地要承受相当大的径向外力。因此，液压缸活塞的长度必须适当。活塞杆直径应为0.7-1.0倍。为了增加其导向功能和支承面积，减少磨损，提高液压缸的使用寿命。液压管路的质量在很大程度上取决于活塞杆的质量，因此活塞加工必须有足够的精度来确定公共服务的形状和位置。一般来说，活塞外径、内孔圆度和圆柱度的误差不应大于使用量的一半，活塞杆外径与内孔和密封槽的同轴度应小于0.02mm。液压缸端部对液压缸轴线的直线度一般应小于0.04mm/100mm。)