侧翻试验台的意义首先，根据中国深度事故数据库CIDAS的数据，在造***员***的乘用车事故中，翻车事故所占比例达到17.2%，与正面碰撞、侧面碰撞等常见事故的数量级相当。因此，在汽车事故中，翻车的频率并不低，翻车的可能性比较高的SUV车型高。其次，从人员***的严重程度来看，翻车事故的伤害率和率分别为55.6%和10.9%，远高于正面碰撞翻车事故的伤害率和率分别为55.6%和10.9%，远高于正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞。此外，当车辆滚动时，乘员头部受伤的概率超过40%，这对生命安全构成严重威胁。因此，在翻车事故中，对乘员保护的要求更高。目前，虽然高刚度车体和吸能车体等技术在我国汽车上已得到广泛应用，但对翻车事故的保护还不到位，翻车保护试验也不是强制性的。汽车侧翻的分析在汽车行驶中中，侧翻是其中一种为严重并且威胁成员安全的事故。侧翻可以定义为能够使车辆绕其纵轴旋转90度或更多以至于车身同地面接触的任何一种操纵。侧翻可以由一个或一系列综合因素产生。它可以发生在平直的水平地面上，并且车辆的侧向加速度达到一定的数值，该数值要超过车辆侧面重量转移到车轮上所抵消的加速度值。)