底盘配置：东风力拓1730单排驾驶室，2800轴距，YN27CRE1发动机95马力，万里扬5挡带付变速箱，前后桥2T/4.2T，7.50R16钢丝胎，200*（53）大梁，动转，断气刹，离合助力，ABS.大厢：1.U型车厢，边2底3，自卸散装运粮车，边板2个厚折弯件，下横筋斜面。前板工程帽檐向后。2.后板整体上开，二次翻转挂架，加侧锁紧，中间开孔，拉杆。4.后立柱4个厚折弯件400MM宽。5.底板3个厚的平板，断开式小横梁，纵梁12#槽钢。2、解决称重上牌问题，符合新的政策***，好上牌，无需修整好验车，省时、省钱。5.加装电动篷布，带遥控器。6.其他按东风公司标准。东风汽车股份有限公司（英文简称“DFAC”）于1999年7月15日创立，是肩负东风汽车公司轻型商用车事业的大型股份制企业，是国内的轻型商用车整体运营解决方案提供商。公司拥有涵盖全系轻型商用车到轻、中、重完整体系的发动机产品，以及覆盖***的销售服务网络。全系列汽车品种从轻卡、工程车、皮卡、特种车到SUV、MPV、客车、轻型客车及底盘等。其中公司卡车产品种类丰富，市场竞争力较强，在东风股份的整车业务中占有重要地位。全新东风福瑞卡品牌精神——敢拼敢闯不设限，东风六轮自卸，产品***——重载有力多用途挣钱给力多门路。千钧王作为全新东风福瑞卡的代表车型，是东风汽车股份有限公司为适应***新农村和新型城市化建设，而推出的一款云内4102130马力多功能重载蓝牌极限车。2015年开发推出国IV系列车型，在正式面市之前为了验证其设计性能，开展了“品质万里行暨客户体验活动”，在***选择了七个有代表性的城市，进行了涵盖平原、山区、丘陵、高原等多复杂工况下的不同货物满载状态下的实际使用性能测试。足迹遍及华北、华中、西南、东南，行驶里程达到30000公里以上。蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。通过用户实际使用体验，验证了全新东风福瑞卡的动力性、承载性、爬坡性、经济性、操控性、车速快、全路况通过等各种性能。在这场路试暨客户体验活动中，千钧王的表现非同凡响：承载可达15吨；爬坡度满载可达42.3%，爬坡度较同类产品提升30%；适应各种复杂路况。千钧王作为重载物资运输的理想选择车型，其国IV产品经过一年多的市场销售，得到了广大用户的一致认可与好评。2016年公司再接再厉，研发推出了国V系列产品，在传承其国IV产品优势性能的基础上提升品质，拉砖自卸，采用SCR技术保证排放升级至国V，采用新款内饰，且与国IV同价，可谓是“品质提升不加价”。铝合金油箱相比铁质油箱的优点是耐腐蚀性能好，非常适合对燃油洁净度要求较高的高压共轨发动机使用。自卸车型号很多，自卸车规格也是各种各样。在当前***大规模的基础建设如火如荼的年代，自卸车的作用地位首当重要，更是不可替代。东风公司抓住时机，结合市场行情，特推出一款东风5000轴距的自卸车，东风自卸车，主要用于工地，码头，厂矿等地的运输。东风6.5米自卸车是一款大马力，长货箱的单桥自卸车。东风6米5自卸车配置，自卸，东风福瑞卡2030排半驾驶室，玉柴150马力发动机，法士特8档变速箱，900胎，后桥10吨，空调，电动窗，动转，离合助力。整备质量7600.总质量16095整车尺寸8800*2500*2800，货箱尺寸6500*2250*800，国五排放。6米5自卸车价格可以来电咨询，厂家***价格。对于自卸车关键的动力承载来说，东风大力神350马力8x4自卸车可谓实力雄厚。自卸-拉砖自卸-轻量自卸(诚信商家)由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（.cn）在其他专用汽车这一领域倾注了诸多的热忱和热情，恒生源汽车一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：汪涛。东风天锦D530LNG4×2环卫车底盘采用的LNG技术在国内也属于***水平。同时本公司（）还是从事东风冷藏车，小型冷藏车，物流冷藏车的厂家，欢迎来电咨询。)