如何防止浮筒(箱)倾斜或翻转现象如何防止浮筒(箱)倾斜或翻转现象在条件允许的情况下，适当加大挂栅的吃水深度。挂栅吃水深度的选取也很重要。吃水深度过大，拦污能力增强，但水流作用力也加大了，从而导致主牵引荷载加大，浮筒(箱)也容易翻转，增加设计难度的同时也增加了工程***，使得拦污排不经济；反之，吃水深度过小，工程***和设计难度降低了，但拦污效果较差。所以，挂栅的吃水深度对于主牵引荷载与拦污效果来说是一把双刃剑，如何选取就需要设计者认真考虑并做方案比较来确定。根据工程经验，挂栅的吃水深度一般以1～2m为宜。5、设计时，应考虑防止单个浮筒(箱)倾斜或翻转的措施。从已运行的拦污排；拦污漂中发现，浮筒(箱)间如不加以相互限制和约束，很容易造成单个浮筒(箱)的倾斜或翻转，进而失去拦污功能。而销轴拉杆式拦污排；拦污漂相对于钢丝绳主牵引式拦污排的优点就在于此，它可以通过浮筒(箱)间的连接构件形成彼此浮筒(箱)间的相互约束，有效防止单个浮筒(箱)的倾斜或翻转，故其拦污效果好于钢丝绳主牵引式拦污排。浮筒拦船浮筒pe材质密度小浮力强拦船浮筒pe材质密度小浮力强拦船浮筒采用聚乙烯塑料作为浮体外壳，具有很高的强度；内部采用聚氨酯硬泡作为填充物内芯，其填充材料的密度小，吸水率低，漂浮力强，并能增强浮体抗撞击强度与变形；浮体中间部分为圆柱形状，两端为圆台形状，外形设计Ｄ型流线，大大减少了在水中拖曳时的阻力；外壳为鲜艳的橘***，对过往船只起警示作用。拦船浮筒之间及浮筒与支承装置、过渡装置均采用十字绞座和销轴连接。这样，在流速和流向改变时，浮筒在左右方向有一定程度偏转，拦污漂排略成弧线，能保持良好的工作状态。为方便实地和检查维护，漂排上设置有步行走板和护拦。浮筒组装式浮台的结构特点组装式浮台的结构特点1.特有的蛛网状六边形结构组装式浮台采用了特有的蛛网状六边形结构，与传统浮盘材料总量相同时，其结构强度高，稳定性好。2.小尺寸多浮子分布，增强可靠性浮子数量多，在浮盘上分布均匀，避免了因个别浮子***造成整个浮盘倾斜、卡盘现象，增强了浮盘的可靠性。采用小尺寸的浮子，使浮子与面板之间的距离小，骨架下端在液面以下，因而骨架与骨架之间分割液面，使液面形成许多小气室。小气室对运行中产生的液面波动有较好的阻尼作用，吸收运行时产生的冲击，确保运行平稳。3.外圈浮子集中分布，保证密封运行可靠、平稳组装式浮台采用了独特的浮子布置形式。其中，在外圈、沿周边密封带附近，均匀设置多个浮子，使密封带受力均匀，用于克服浮盘在运行过程中产生的密封带与罐壁之间产生的摩擦力，同时也增强了密封带附近的结构强度，从而保证了浮盘密封带的运行安全，不出现卡盘现象。4.采用铝管作为浮子管组装式浮台采用了的铝合金管，无纵向焊缝，减少了***的可能性。5.节能、降耗节能效果明显，降耗率可达98%。浮盘设计确保油气空间小，有效地减少了介质的挥发量，降耗率达98%。使用安全，减少了污染。6.储罐利用率高由于油气空间小，一般低于90%，使整个结构只有300mm厚，增加了储罐空间，提高了储罐的储存利用率。7.安装简易、迅速、维修成本低浮盘安装用螺栓连接，无须焊接；零部件实现模具化、标准化生产，互换性好。浮筒)