人工手动抬杆道闸(没有配置收费系统)优点：备用、不常用、卸货专用或消防专用的道闸使用人工手动开启道闸,可避免自动控制启动后潜在的管理漏洞和风险缺点：1、对人员依赖程度高2、会增加管理难度和成本3、人为不可控风险较大,存在熟人放行的可能4、不适合收费系统建议使用区域备用、不常用、卸货专用或消防专用通道的道闸区域,或公共收费停车区域。***识别道闸系统的组成：***识别道闸系统由闸机、***识别器（摄像头）、地感线圈、车辆检测器、LED显示屏、电脑、交换机组成***识别系统的布线：收费岗亭到进、出口的***识别摄像头各布一根超五类网线，收费岗亭到进、出口的道闸各布一根电线，进、出口的道闸再到进、出口的***识别器各布一根电线。***识别系统的工作原理是：当车辆进场时，***识别器识别车辆的牌照，道闸抬杆放行，车辆进场，同时LED显示屏显示***号码。车辆出场时，如是月租卡车辆，***识别器识别车辆的牌照，道闸抬杆放行，车辆出场，同时LED显示屏显示***号码及剩余天数。车辆出场时，如是临时车辆，***识别器识别车辆的牌照，保安收费后道闸抬杆放行，车辆出场。广告道闸运转原理广告道闸的广告面传动原理目前市面上广告道闸有两个传动方式。苐一种是电动传动（也就是所说的有动力传动），电机传动是通过道闸杆里面的电机，道闸杆电机连接到广告道闸传动轴，道闸在起落杆之前，先驱动电机，将道闸板广告面旋转到90度再起杆。第二种就是机械传动（无动力驱动。）这样的结构就是一边起杆一边翻转。起起速度比电机驱动的快1秒左右的样子！)