热网加热器固定管板式汽一水换热器。如图1(a)（1-外壳；2-管束；3-固定管栅板；4-前水室；5-后水室；6-膨胀节；7-浮头；8-挡板；所以当热网加热器换热管泄漏时，应当马上处理，以快的速度让热网加热器重新运行到岗位上，来满足热用户的需要。9-蒸汽入口；10-凝水出口；11-汽侧排汽管；12-被加热水出口；13-被加热水入口；14-水侧排汽管）所示。壳管式汽一水换热器主要包括以下几个部分：带有蒸汽出口连接短管的圆形外壳，由小直径管子组成的管束，固定管束的管栅板，带有被加热水进出口连接短管的前水室及后水室。蒸汽在管束外表面流过，被加热水在管束的小管内流过，通过管束的壁面进行热交换。管束通常采用铜管、黄铜管，导热性能好，耐腐蚀，但造价高。一般超过140℃的高温热水加热器采用钢管。为了强化传热，通常在前水室、后水室中间加隔板，使水由单流程变成多流程，流程通常取偶数，这样进出水口在同一侧，便于管道布置。混合淋水式汽-水换热器混合淋水式汽-水换热器如图3（1-壳体；2-淋水板）所示。蒸汽从换热器上部进入，被加热水也从上部进入，为了增加水和蒸汽的接触面积，在加热器内装了若干级淋水盘，水通过淋水盘上的细孔分散地落下和蒸汽进行热交换，加热器的下部用于蓄水并起膨胀容积的作用。淋水盘式汽一水加热器可以代替热水供暖系统中的膨胀水箱，同时还可以利用壳体内的蒸汽压力对系统起到定压作用。[1]图3淋水式换热器淋水式换热器换热，在同样负荷时换热面积小，设备紧凑。但是，由于汽水直接接触换热，供热蒸汽的凝结水不能回收，增加了供热系统的热损失和工质损失，还会增加集中供热系统热源处水处理设备的容积。3、结合之前经验及有过的教训，怀疑放气小管道与热网加热器循环水出水母管仅点上，母管未开孔。[1]蒸汽蓄热器的连接方式变压蓄热器在系统中连接方式如图3所示。图3中，a和b方案进入蓄热器和送人热用户的饱和蒸汽来自同一汽源。a来自锅炉房，b来自汽轮机可调整抽汽。当热用户的用汽量增大时，蒸汽管内汽压降低，蓄热器立即放出蒸汽以弥补汽源的不足；当用户的用汽量减少时，主汽管内的压力升高，并向蓄热器充热。充汽管和放汽管合二为一。c方案中由于采用过热蒸汽，所以必须将充汽管和放汽管分开。d和e方案中，蓄热器是从一个高压力的汽源充汽，向一个低压力的汽源放汽。d中蓄热器接在两个调整抽汽之间，e中蓄热器接在锅炉出口和汽轮机抽汽口之间。例如设计的JR－1250及JR－2600等大型热网加热器均有较大的蒸汽通道面积，即在壳体与管束之间、管束中间均有较大的蒸汽通道，相当于冷源器的蒸汽通道c虽体积和重量较大，但运行稳定，尚无问题出现。当低压抽汽消耗量增大时，由蓄热器供给额外的蒸汽以保证蒸汽管压力的稳定。f方案为蒸汽蓄热器连接在锅炉出口和背压机组的排汽管间热网加热器结构原理大型电厂热网加热器为低压冷凝换热设备，相当于冷凝器，为此在结构上更应靠近冷凝器。足够大的蒸汽通道包括蒸汽进口处和进入管系中通道，要有足够大的蒸汽通道，否则蒸汽流速过大，会引起对传热管的冲击及使蒸汽流动阻力增大。由于流阻增大会使加热器内的蒸汽压力下降，降低给水出口温度。例如设计的JR－1250及JR－2600等大型热网加热器均有较大的蒸汽通道面积，即在壳体与管束之间、管束中间均有较大的蒸汽通道，相当于冷源器的蒸汽通道c虽体积和重量较大，但运行稳定，尚无问题出现。但板片间流通截面窄，水质不好形成水垢或沉积物时容易堵塞，密封垫片耐温性能差时，容易渗漏和影响使用寿命。)