工程维护一般要求膜结构工程的保护和维护。膜材表面不应与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材表面。膜结构停车棚轻巧、造型独特，在停车场和候车厅的建设中起着重要作用，膜结构停车棚除了满足防风、防雨、防晒等基本功能外，还具有较好的视觉效果，表现出人性化的一面。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，同时通知厂商派人修复，钢构件表面不得遭受硬物打击与划伤，不得接触各种酸性、碱性。膜材表面需清洗、打扫时：a.工人不应穿硬底鞋直接接触表面，防止沙土磨伤表面，严重磨刮膜表面。b.清洗膜表面时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如：酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。c.膜表面不宜长时间堆放***如：铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。雨季膜结构停车棚施工措施：1.在雨天，应设置临时防护棚，雨水不应落在热焊缝上。如果焊接接头相对湿润，在焊接前需要用干布擦拭干净，保持接头干燥，不留水分。2.吊装时，如果部件上有水，在安装前应清理干净，但不应损坏涂层。3.雨天不能进行涂刷操作。4.雨天及五级以上劲风不能进行膜结构屋面的施工。覆盖大跨度空间膜结构中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重轻，加上钢索、钢结构高强度材料的采用，与受力体系简洁合理——力大部分以轴力传递，故使膜结构适合跨越大空间而形成开阔的无柱大跨度结构体系。5.雨天，由于空气湿度大，焊条的存放应防潮、烘烤。同一焊条重复烘烤次数不应多于两次，管理人员应记录。6.在强风气候条件下，应对柱、梁、支座等大型构件进行校正，在校正方位角后应进行固定，以避免单边失稳。电动车雨棚而膜结构停车棚作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率变化，从而引起膜外表中内力重分布来抵抗垂直于曲面的外荷载。如果还是采用这种只有平面内应力的板单元，则应变的线性局部将不反映平面外z方向位移的影响，这导致单元不包含z方向节点反力，就每个单元来说静力是不平衡的所幸的应变的非线性局部考虑了z向位移的影响，使得各单元合并起来的总的平衡方程通过不时迭代能近似达到平衡，缺点是需要过多的平面内位移来满足平衡的要求，而实际情况是只需要一定的平面外和平面内的位移及曲率变化就可以了。双层结构是双层膜之间充入气体,和单层相比可以充入高压空气,形成具有一定刚性的结构,而且进出口可以敞开。充电桩雨棚)