液压机压力降低的原因，1-调压阀弹簧变松，如加压后没变化可能阀芯因长时间使用磨损导致提不起压，2-液压泵久用磨损泄漏，3-天热油温太高，液压油太稀提不起高压，4-油缸内活塞头上密封圈磨损或老化导致串油而提不起压，5-电磁阀使用时间太久，阀芯磨损，泄漏大导致压力不行，6-保压单向阀（你的油路上如果有）泄漏，7-油压管道、油缸焊点、活塞杆密封处等泄漏，8-油箱油位不足，滤油器处吸空。并且能易于完成较大规模的接连无级调速，这是液压传动系统的首要长处之一。控制油液的污染，常采用以下翁施。①减少外来的污染.液压传动系统的管路和油箱等在装配前必须严格清洗，用机械的方法除去残渣和表面氧化物，然后进行酸洗.液压传动系统在组装后要进行清洗，用系统工作时使用的油液清洗，特别是液压伺服系统要经过几次消洗来保证消油.油箱通气孔要加空气滤消器，给油箱加油要用滤油装置，对外量事件应装防尘密封，并经常检查，定期更换.液压传动系统的维修、液压元件的更换、拆卸应在无尘区进行。一放中、低压液压系统，液体的可压缩性很小，可以认为液体是不可压缩的。首先应将压力调节螺钉全部松开，然后再重新进行调节。同时随着调节螺钉的旋动，系统的压力从低逐步升高至额定压力时，其压力应均匀变化，不得产生突跳和噪声。压力控制阀处于卸荷状态时，其压力不得超过0.15～2MPa。压力控制阀的压力振摆值应小于±0.2MPa(减压阀应小于±0.1MPa)。压力控制阀的压力损失应该小于0.3MPa。压力控制阀在高工作压力下，其接合处不允许有渗漏，内泄漏应尽可能小(一般小于30～100mL／min)。焊接工艺评定所选用的板型钢材、管材、焊材、接头形式等应与液压机安装焊接实际相类同，所用设备、仪表应处于正常工作状态。)