{济柴190}系列维护与***济南瓦特机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售、维修与一体的大型电力供应企业，公司配有各类{柴油发电机组}和{燃气发电机组}以及移动拖车、{静音型发电机组}、{全自动发电机组}等，欢迎新老客户来电咨询或登录网址了解更多。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护***方面的知识：关于排气烟色不正常{190系列}柴油发动机工作运行时，正常排气烟色一般为淡***，负荷较重时，则可能为深***。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护***方面的知识：柴油发动机的故障原因---操作方面引起的故障由于违规操作造成的柴油发动机故障，在柴油发动机故障中占有很大比例。思想上疏忽，技术上不熟炼，也有一些错误的习惯作法。常见的违规操作有以下几个方面：（1）起动时间过长。起动后未立即释放按钮，关闭开关。采用电动马达起动系统时，电动马达一次连续运转不得超过5秒钟。时间过长，将因马达过热而烧坏。有时还会发生柴油发动机倒拖马达现象，导致马达超过速度运转而损坏；（2）冷车起动不经过暖车便快速加大负荷运转。此时由于油温低、粘度高，至使摩擦面润滑不良，从而导致异常磨损，拉伤等故障；（3）磨合不充分，超负荷运行。新机或大修后的柴油发动机，特别是现场修复的柴油发动机，更换缸套、活塞或者活塞环等零件后，未经充分磨合，直接带高负荷运行。这样往往造成零件异常磨损，甚至出现拉缸，断活塞等故障；（4）带负荷急停车。停车时未经怠速降温，此时摩擦表面存油不足，再次开车时因润滑不良而磨损加剧；（5）油量不足开车，机油量不够，造成摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧瓦；（6）冷却液不足开车，冷却系统易产生气阻，柴油发动机得不到充分冷却，会因机件过热出现拉缸等事故；（7）超负荷或者快速运转。引起柴油发动机自身温度过高，零部件强度降低，造成零件损坏；（8）水温、油温不正常而继续运行。运行中水温过低、过高，或者油温过低、过高都会造成零件磨损加剧；（9）高速、高负荷运转中急停车。此时往往因压力变化大，惯性大，温度高等造成不必要的故障；（10）不预供油便直接起动。会造成各摩擦表面出现干摩擦现象，引起异常磨损。{济柴190}系列的维护与***济南瓦特机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售、维修与一体的大型电力供应企业，公司配有各类{柴油发电机组}和{燃气发电机组}以及移动拖车、{静音型发电机组}、{全自动发电机组}等，欢迎新老客户来电咨询或登录网址了解更多。停车前至少空转5分钟，以免因机件过热造成浮动套和涡轮轴咬死现象。以下简单介绍一些关于{济柴190}系列维护***方面的知识：关于排气烟色不正常{190系列}柴油发动机工作运行时，正常排气烟色一般为淡***，负荷较重时，则可能为深***。如果柴油发动机运转时排气冒白烟、黑烟或蓝烟，则说明排气烟色不正常。（1）排气时冒黑烟，排气时冒黑烟是由于柴油在燃烧室内不能燃烧，一部分碳元素烧不完，形成游离碳，悬浮在燃烧后的气体中，和废气一起排出，进排气通路不畅，空气滤清器污堵，排气阻力大，增压器堵塞，中冷器堵塞，气门间隙不正确。二、用电负载的大小，负载大了油门大，耗油就大些，负载小了相对油耗也就小。喷油器漏油，雾化不良，喷油泵供油定时不正确，出油阀弹簧断裂或阀卡死，喷油泵个别油量调节齿圈松动，供油量过多，柴油机过载，长时间怠速运转。以上排除方法：换空气滤芯，检查调整供油和高压油泵。（2）排气冒蓝烟：柴油发动机排气冒蓝烟，一般是由于大量机油窜入燃烧室后形成机油蒸气，随废气排除，造成的，机油液面过高，活塞环严重磨损，汽缸套、活塞磨损严重或刮伤，各活塞环开口重合，增压器油封漏油。以上排除方法：更换活塞环。（3）排气冒白烟。排气冒白烟是由于进入燃烧室内的柴油蒸发后为燃烧或燃烧室内进入水所造成的。中冷器漏水进入气缸内，冷却水温太低，燃油中有水，喷油器喷油嘴低速不雾化。{济柴190}{柴油机维修大修}故障排除方法{济柴190}{柴油机维修大修}故障排除方法---柴油机起动困难或不能起动故障原因排除方法1、起动马达损坏1、修理或更换起动马达2、起动齿轮啮合不良2、调整安装位置、保持正常啮合3、气源压力不足3、充气至规定压力4、贮气罐容器不够4、加大贮气罐容积5、气动管系漏气5、排除漏气现象6、继气器打不开6、拆检清洗，加适量润滑油7、油控阀或气控阀失灵7、拆检油控阀或气控阀8、电器元件（起动开关、继电器）失灵8、检修或更换元件9、蓄电池充电不足9、充电10、电器线路接触不良10、检修重新连接11、电源导线截面小、线太长11、更换符合规定规格的导线（以上3-7为气起动系统，8-10为电起动系统）)