冷链物流行业需要规模化企业的不断投入，通过完整的运输管理信息系统来协调订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务环节，加强企业的整体联动效应来降低消耗成本，从而形成合理、高能效率的冷藏链。在运输过程中，积极发展小批量小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求以及安装监控系统，实时监控车辆速度、温度、准点率、疲劳驾驶等；在配送管理阶段，针对保质期极短的产品的小订单、配送网点多、时间窗复杂等问题，采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗来降低运输成本；对于库存控制，借助库存信息系统在平衡货品过期和缺货的条件下确定较佳订货点，尽可能地降低冷库空置率。冷链运输另一个痛点在于高标准的冷链系统需要高额的成本投入，而造成这种高成本投入的原因很多，比如冷链环节中预冷环节缺失，而不经预冷的果蔬在流通环节损失率高达25%-30%，很大程度上提高了单位果蔬的冷链成本。同时，经营分散减小每家冷链企业可获得货量，造成较高冷库空臵率，抬升冷链成本。同时，运输网络落后、物流集散中心布局不合理、缺乏有效信息管理系统等都是形成我国冷链成本高企的原因。(二)：冷藏食品冷链名义基准温度4℃以下，冻i结点以上1)、运输、商品交接、食品品温回升温度限度均为7℃(有些果蔬除外);2)、冷藏陈列柜短时间温度回升不得高于10℃。(三)：冷冻与冷藏食品预包装环境温度实际情况15℃以下为宜;冷藏陈列柜外部空气温度不超过24℃和55%RH。三：完善冷链各环节设施，健全相应管理制度东莞冷链物流冷藏物流车东莞冷链物流适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力。快餐原料。速冻食品是利用现代速冻技术在零下25摄氏度迅速冻i结，冷链物流然后在零下18摄氏度或更低温条件下，贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，常见的有速冻水饺、速冻汤圆和速冻馒头等。)