交通工具汽车和摩托车采用轻量化材料能够大大降低车身自重，从而大幅改善油耗。用泡沫铝可以制成一些质量轻但刚度大的结构件，例如汽车挡板、行李箱盖等，也可以充当车身周边防撞梁的材料，通过优异的吸能能力极大限度地减少冲撞部分的变形，粗略估计汽车零件在强度不减弱的前提下，质量可以降低50%以上。随着石油成本的提高以及世界对于温室气体的，未来泡沫铝面对由石油制成的塑料时将会更有优势。泡沫铝的结构特点2.1孔隙结构泡沫铝的主要特点就是包含大量的孔洞，孔径和孔隙率是泡沫铝的基本参数，孔径通常为0.5mm～5mm，孔隙率一般为40%～90%。泡沫铝的密度可在很大范围内变化，密度通常为180kg/m3～480kg/m3，约为铝密度的1/10、钛密度的1/20、钢密度的1/30及木材密度的1/3。目前所能获得的泡沫铝的孔隙率可达97%，孔径尺寸从几个微米到几十个毫米。一般规律是孔隙率越大，泡沫铝的密度越小。泡沫铝的密度仅为母金属的0.1～0.6倍，是一种轻质功能材料。随着工业革命的快速发展，人类在除了大自然声音之外，创造了一套新的“工业声音”，“工业声音”的出现印证的是工业发展的脚印，然而在“工业声音”的发展中，不可避免的留下了“瑕疵”—噪音，于是，一场“噪音”的战斗打响了。目前，市面上常见的吸音降噪材料有聚酯纤维、玻璃丝棉、聚氨酯泡沫、无机泡沫金属材料等。作为目前无机泡沫金属材料性价比及效果好的泡沫铝材料，其隔声降噪综合能力是聚氨酯泡沫塑料、玻璃纤维、蜂窝铝的7-10倍。)