集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于其发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。公司产品主要有临时性的办公场所，员工的宿舍用房，工程指挥，拆装储存库，工厂临时仓库，活动洗手间等配套服务设施.产品以安全稳定，舒适环保，易于拆装和可多次循环使用等优点，赢得了广大用户的信赖及业内人士好评。集装箱的现代成熟期（80年代末至今）目前，集装箱运输已遍及***，发达***间杂货运输的集装箱化程度已达80％以上。在这个时期，船舶运力、港口吞吐能力和内陆集疏运能力三个环节之间衔接和配套日趋完善，与集装箱运输有关的硬件和软件日臻完善，各有关环节紧密衔接、配套建设；集装箱运输多式联运获得迅速发展，发达***之间的集装箱运输已基本实现了多式联运，发展中***多式联运的增长势头也十分可观。20世纪90年代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟”。1993年世界20家蕞大“***承运人”到1996年仅剩下13家。中国集装箱运输是从上世纪50年代始起步的。1955年4月，铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。中国水运部门在1956年、1960年、1972年3次借用铁路集装箱进行短期试运。1973年，中国开辟了海上国际集装箱运输，天津接卸了第壹个国际集装箱。同年9月开辟了用杂货船捎运小型集装箱的上海至横滨、大阪、神户航线。中国国际集装箱运输起步较晚，但发展的速度是蕞快的。历经了70年代的起步，80年代的稳定发展，到90年代，中国国际集装箱运输引起全世界航运界的热切关注。至此，中国拥有了一支现代化的集装箱船队，建成了一批集装箱专用深水泊位。2011年，中国第壹列以集装箱编组的国际货运班列从重庆首1发，至今开行6年，已铺划西、中、东3条陆路集装箱运输通道，至2017年5月，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，中国铁路已有中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个***29个城市。在现在的国内国外很多集装箱房屋就像单身公寓一样，而且一个个箱子叠在一起错落有致。像在后桃林社区东面的一片建筑工地上，远远望去，好多个集装箱依次地排列着。这里并不是集装箱堆场，而是建筑工地工人们的宿舍。在所住的集装箱房屋内可以隔出卫生间，洗漱都在房子内解决，集装箱房屋内有冰箱，还有个小厨房。将它们改造一下，这里面几乎与普通家庭的房屋相差无几。集装箱房屋还可以用做楼盘展示厅，办公区，可以随意移动，进社区、进广场都很方便，集装箱房屋蛮实用的，箱内空间挺大，改装一下，就能住好多人，可以把多个集装箱房屋像搭积木一样并排拼凑或堆砌起来，形成大房间或拼装式房。因为在拥挤的城市里寻找一个安家之所是每个年轻人都遇到的难题，很多人对这种“集装箱房屋”纷纷叫好，企盼在青岛市内也能多多出现集装箱房屋公寓，集装箱房屋别墅等。)