买家自认倒霉还是卖家承担损失?当遇到货物的事故，是由买家自认倒霉，还是卖家承担损失，亦或是物流进行赔偿呢？首先，我们需要明确一个问题，合同的签订者分别是发货方和物流，他们双方存在权利及义务范围，收货方只是收货人，并不在合同涉及范围内。所以，收货方只需要关心自己的货物能不能到手。然后，寄货方和物流之间的权利及义务，简单来说就是运输公司负责将货物安全的运输到地点，因此当货物在运输过程中被损坏到没有任何价值时，在***上讲没有履行到应当的义务，这时候寄货方有权要求物流来承担损害赔偿责任。当客户认可了物流公司提供的方案当客户认可了物流公司提供的方案，就可以直接下单。通常情况下，在确定合作关系时，基本可以掌握客户所需的发货时间、到货时间、是否***取货、是否需要派送、是否需要搬卸等需求，并确定了运费及客户所需的其他服务费用，例如***费。当确定需求后，物流公司会根据约定时间安排车辆。此时双方都会进行货物的检查并确认数量，向公司上报三证，装卸货物，并将收货回执单交由司机。物流以没有购买保价为由,压低或拒绝理赔,可以吗?在物流的费用中，会有一笔保价费或***费。这个费用常常出现在贵重物品的费用中，是为了以防货物在运输途中产生损坏、丢失的情况下，双方互相推卸责任。为什么会有保价的存在？保价是在货物价格无法明确的情况下，给理赔价格划个界限。物流以没有购买保价为由，压低或拒绝理赔，可以吗？没有购买保价，不能成为不理赔的理由。***是由***公司理赔的，通常在进行理赔程序时，物流反而会协助客户完成理赔的程序。在货物运输的途中,客户可以通过网上的渠道去查询货物到达的地方在货物运输的途中，客户可以通过网上的渠道去查询货物到达的地方，以及送达的时间。到达集散地后，货物则会被从车上卸下来，通常会由专门的卸货人员负责。如果是专线货物的话，就会直接送到目的地。在卸完车上的全部货物后，他们会根据送货的地点进行派送，终，货物在此回到客户手上。看起来，货物托运的历程非常简单，仅仅是打包上车、货车运输、依次派送，实际上这不仅仅是简单的三步走。)