聚四氟乙烯板分类聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。【聚四氟乙烯板的特征】聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附等优良特性。用途目前，各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用。四氟乙烯板适用于-180℃~250℃温度下，主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，富柜家具把它用于轻工业中，广泛应用于化工、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料;航空、重工业领域;机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨;印染、轻工、纺织业的防粘材料等。一：聚四氟乙烯板构造车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。主要优点：1.耐高温——使用工作温度达250℃。2.耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。3.耐腐蚀——对大多数化学***和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶挤。4.耐气候——有塑料中很好的老化寿命。5.高润滑——是固体材料中摩擦系数低者。6.不粘附——是固体材料中小的表面张力，不粘附任何物质。7.无du害——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。应用领域：密封/垫圈、环材、耐磨板/座电、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。产品主要特点：在设计滑动支座构造楼梯目的是万一发生时滑动楼梯可以作为一个***单元单独小幅度振动，而不是随主建筑物或者大地一起剧烈同频率振动，从而降低对其的楼梯的***性，以保时通道不先被***保障畅通，使人员及时撤离。四氟板标准外观：(1)板材的颜色为树脂本色。(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。(4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个，直径为的非金属杂质不超过个。聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100四氟板使用温度：-180—260C使用压力：6.4Mpa蠕变松弛：10%拉伸强度：≥15.0MPa断列伸长率：≥150%。工艺原理滑动支座的设置方法是：除一个梯段板固结与楼梯基础外，在梯段板下端支承构件上铺设表面硬质材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。产品结构:纯四氟板产品包括四氟板,管棒薄膜以及垫片等,由纯四氟原料经模压或车削等工艺精制而成。聚四氟乙烯板的宽度和长度同支座的接触面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高润滑特性形成滑动面，在作用下梯段板能够根据结构位移进行自由滑动，减小楼梯对结构整体刚度的影响。该类型的楼梯尤其适用于多发地区的民用公共建筑结构体系，特别适用于框架结构。聚四氟乙烯是目前氟塑料中用量较大的品种，约占其总需求量的60％，它的性能优异，受用户信赖。其他氟塑料在半导体、电线被覆等领域的应用也在扩大。包装方式:编织袋50kg/卷、100kg/卷或按用户要求长度包装。氟塑料的用途在耐***性方面的应用早已不局限于制造密封圈、衬垫、管件，在其他需要耐腐蚀的部件(如管道)上的用星也日益增加。随着原料和加工技术的进步，氟塑料的成型方式又扩大厂选择幅度：如采用***成型可大幅度提高生产效率，小批量生产时可采用切削加工工艺，聚四氟乙烯粘接和焊接技术的开发使制造大型贮槽和设备衬里有了可能，FEP粉末喷涂工艺使加工更加灵活、方便。半导体生产过程中防腐蚀、防污染已更多地采用氟塑料。)