驱动器报ALE09维修方法驱动器报ALE09维修方法一、检查马达线是否有接错，即U、V、W线，比如脱落，线序接错等，一般做线的标准都是对应红百黑。二、除了检查线序还要检查马达线是否有破损，断开的情况，我司以前就有个，报09故障以为是马达的问题，把马达驱动器都换了，还是不行，搞了半天才发现是马达线有断开的情况，估计也是放在拖链里久了，长期拉伸所致，所以我司驱动器维修师傅建议，师傅线材还是要买柔软性高一点的，比如1000万次折弯的拖连线，使用寿命会大大提高。三、排除上述两种情况后，就要考虑是驱动器还是电机的问题了，如果是驱动方面就不好说，很多种可能性都有，要以实际检测为准，马达方面的话有可能编码器有故障，他也会报09故障，如果是本身硬件的问题，就可以直接发给我们，我司会安排驱动器维修专员先检测，确认问题后给您报价再维修。报警A515西门子伺服驱动器维修检测方法报警A515西门子伺服驱动器维修检测方法A515的意思是功率单元过温，他这是个什么原理呢？就是功率模块散热槽处的感温电阻，检测到温度超过驱动器所设定的门限值而跳报警，为了防止模块损坏，在检测到报警20秒后，西门子驱动自动关闭，那是什么原因引起该报警的呢，主要有以下几点，我司西门子伺服驱动器维修工程师来一一讲解下，这也是该报警我们曾经碰到过的情况，全部分享给朋友们。1、有可能是周边坏境温度确实过高，广东的夏天又是很热的，电柜又不通风所致，可增大电器柜的空气流量，让伺服驱动器温度迅速降下来，其实这种也好判断，碰此故障直接用大的电风扇对着电器柜吹风，看还跳不跳，不跳的话那就是这个问题了，自己都可以解决，不行那就得排查其他原因了。2、还有就是一些加工设备，如果是加工过程中频繁的刹车或者加减速，加减速时间太短等都有可能在加工过程中报此故障。造成伺服驱动器输出缺相的原因及维修方法造成伺服驱动器输出缺相的原因及维修方法：绕组短路通常也会会导致伺服驱动器出现输出缺相。随着设备的老化，其绝缘系统逐渐失效。这种故障也可能是由多种因素导致的，包括内部发热，振动，相之间的电压不平衡，松散（高电阻）连接，杂散的循环电流等。此外，在使用伺服驱动系统的情况下，它的绝缘也会受到影响施加额外的电压应力。这是电压脉冲快速上升时间的结果，典型的脉冲宽度调制（PWM）驱动器输出到电机的电压脉冲与电机的阻抗相互作用，并连接至电缆。电机端子上的电压是线电压的两倍至四倍之间并不少见。较新的电机带有绝缘系统，这些绝缘系统旨在处理这些较高的电压水平，但许多较旧的电机却没有。渴望利用驱动器可以提供的节能机会，或者随着过程的变化而面临对可调速控制的需求，许多用户在选择驱动器时并未仔细评估其现有电机的状况。伺服电机的工作原理,伺服主要靠脉冲来***伺服电机的工作原理伺服主要靠脉冲来***，伺服电机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移，因为伺服电机本身就具备发出脉冲的功能，因此伺服电机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，这样一来，系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机，同时又收了多少脉冲回来，如此，就可以很的控制电机的转动，从而实现的***，可以达到0.001mm。伺服电机内部的转子是永磁铁，驱动器控制的U/V/W三相电形成电磁场，转子在此磁场的作用下转动，同时电机自带的编码器反馈信号给驱动器，驱动器根据反馈值与目标值进行比较，调整转子转动的角度。伺服电机的精度决定于编码器的精度或者说线数。)