目前客运市场面临着艰巨的挑战，转型升级已不可避免，其中车辆的小型化和电动化，成为客运装备转型的一个标志。这样的市场需求，给考斯特车型带来了新的机遇，相信金旅人会积极抓住这个机遇，让自己的产品成为客运企业成功转型升级的有力手段，从而达到共赢的目的。而金旅考斯特商旅版这样的产品，承担着更加重大的责任，它要向着替换考斯特的目标进发，这是中国客车人多年的目标，金旅考斯特应该一马当先、义不容辞，当前市场氛围还是很有利实现这样的目标，行不行，看你的了，金龙考斯特加油!由于这款车外形低调，能拉近官员与百姓间的心理距离，再加上空间巨大、质量可靠、省油，迅速成为***各部委、各省人大的专用车辆。丰田考斯特19座商务车在司机驾驶席的改装上有着舒适和独特的设计，丰田考斯特对操作台增加了桃木的装饰，从远处看上去美观大方。我们在座位的改装采用了加大加宽加厚的设置，这种舒适的设计是不是打动着您的心。其实无论是驾驶还是乘坐，丰田考斯特19座商务车通过自己的设计上，充分体现了尊贵和贴心的设计，为人们提供了为舒服的乘车条件。在众多的中巴车里面，丰田考斯特更是频繁的出现在各大型会议以及商务活动的场合。丰田考斯特19座商务车还可以在车头以及车尾增加影像装置，保障行车的安全。丰田考斯特19座商务车在外观的设计上可以有这样三种不同的分类豪华版，高品级版和特别行政版，区别这三款车可以从车身的颜色上，玻璃以及车门的设计上进行。豪华版丰田考斯特19座商务车车身颜色为米黄金色，密封玻璃航空外摆门，高品级版丰田考斯特外观为上坨下白色，推拉玻璃折叠门，而行政版的车身颜色为香槟色，我们可以从外观上看出这三款不同车型的设计，改装多是以豪华版19座商务车为基础，因为大气的色彩更加适合商务活动的需要。经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配，使得COASTER成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。丰田考斯特19座商务车特别注重对品质的追求，内饰的设计是丰田考斯特19座商务车打破传统观点的重要之处。丰田考斯特19座商务车致力于打造的19座商务车座驾。在内饰的设计上充分体现了舒适感和实用性的结合。丰田考斯特改装在舒适性的考虑上增加了真丨皮航空座椅，电动调节装置可以让您自行调节非常舒适的空间距离以及靠背以及脚托的角度，特殊的座椅构造，增加腰部的支撑，宽敞的空间让您的双腿收放自如，忘却旅途的紧迫感。由于此车售价高达37~180万，是一般旅行社、企***承受不起的。随着中国的改革开放，社会对中小型客车的需求急增。而日本进口客车价格昂贵，非普通百姓所能承受。巨大的市场需求，产生了一大批中小型客车改装厂。几乎所有这些客车改装厂都是在130轻型卡车底盘的基础上改装生产，而车身外形基本上是模仿日本客车，其中尤其是模仿丰田COASTER外形为多。甚至连“COASTER”这个名字都采用“拿来主义”，都叫“考斯特”。因此，应市场需求，中国出现了十几种仿造丰田柯斯达的山寨车型，售价在20万左右，生产企业多为央企。于是，几乎一夜之间，中国中小型客车成了“***一片‘考斯特’”。可以说，中国汽车的模仿之风开始盛行于此。也是在那个时候，“中巴”一词成为广大人民对中小型客车的常用的称呼，而“考斯特”也几乎成了豪华“中巴”的代名词。丰田考斯特19座商务车特别注重对品质的追求，内饰的设计是丰田考斯特19座商务车打破传统观点的重要之处。丰田考斯特19座商务车致力于打造的19座商务车座驾。在内饰的设计上充分体现了舒适感和实用性的结合。丰田考斯特改装在舒适性的考虑上增加了真丨皮航空座椅，电动调节装置可以让您自行调节非常舒适的空间距离以及靠背以及脚托的角度，特殊的座椅构造，增加腰部的支撑，宽敞的空间让您的双腿收放自如，忘却旅途的紧迫感。其实无论是驾驶还是乘坐，丰田考斯特19座商务车通过自己的设计上，充分体现了尊贵和贴心的设计，为人们提供了***为舒服的乘车条件。)