船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船，而是买其他船公司的舱位来运输的，对重量的限制会更加严格，因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14TON1S或者16TON1S的标准来计算的，超过重量的不给上船[1]。气调冷藏集装箱气调冷藏集装箱具有一般机械式冷藏集装箱的所有制冷功能，同时装有一种气调设备，可以调节和控制箱体内的空气成分，以减弱新鲜果蔬的呼吸强度，从而减缓果蔬的成熟进度，达到保鲜的目的。气调保鲜的关键是调节和控制货物储存环境中的各种气体的含量。5TO1NS，适合装重货，40’GP一般限重为26TO1NS，适合装轻货。目前常见的是用充氮降氧方法来降低环境中的氧气含量，控制乙烯含量，减缓果蔬成熟。气调冷藏集装箱的气密性要求较高，一般要求漏气率不超过2m?/h。低压冷藏集装箱由制冷系统、真空系统和动力系统组成。制冷系统用于降低温度；真空系统用于排除箱中的空气和水汽；动力系统用于柴油发电，供集装箱用电。另外一种是夹套冷藏集装箱，这种冷藏集装箱的特点是沿着箱壁有一个供冷空气循环的通道——夹套。基本类型编辑冷藏集装箱是指具有隔热的箱壁（包括端壁和侧壁）、箱门、箱底和箱顶，能阻止内外热交换的集装箱。这种冷藏集装箱的优点是货物的装载不影响空气的循环，因而不影响温度的分布；其次，夹套空间的全部容积都用于装载货物，这一点对装运低密度的货物是非常有利的。这种集装箱不能装有呼吸的货物，一般用来装运冻1结货物。根据不同需求，又分为高温冷藏型和常温冷藏型性及低温冷藏型的冷藏箱。比如，临床***上部分药1物需要长期保存在零下温度的环境内，使用不耗能的冷藏箱是不行的，必须使用具有温度控制能力的冷藏箱。一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单（即下货纸）、发1票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类***。这一类冷藏箱具备温度采集、加热、制冷等能力。以闭环控制来实现对温度的精1确控制。基本框架是：温度采集——温度比较（与设定温度进行比较）——控制方式选择（加热还是制冷）——温度采集。)