聚四氟乙烯板（也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。印染、轻工、纺织业的防粘材料等．它的产生解决了我国化工、石油、制药等领域的许多问题。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无害等优良特性。机械工业主要用于耐化学腐蚀、耐高温密封元件，如填料，衬垫，涨圈，阀座，阀气箱，阀片等；输送腐蚀介质的高温管道，耐腐蚀衬里，隔膜，容器以及轴承，导轨和无油润滑活塞环，密封圈，热交换器、泵等，其分散液可作涂层及浸渍多孔制品用。材料方面可制作器具，如瓶、管、烧杯、量筒、漏斗等用于超纯分析和过滤。用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。温度-20～250℃（-4～482°F），允许骤冷骤热，或冷热交替操作。压力-0.1～6.4Mpa（全负压至64kgf/cm2）（Fullvacuumto64kgf/cm2）耐高温——使用工作温度达250℃。耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。其在500摄氏度左右的完全热分解产物有四氟乙烯，这些产物在高温时会分解出高腐蚀性的含氟气体。四氟板四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。四氟垫片导热系数较低且线膨胀系数较大在负荷下会发生冷流现象，适用于中温低压的凹凸面、全平面及槽法兰部位使用，添加不同的填充剂如玻璃纤维、石墨、二硫化钼、青铜粉等可改善四氟垫片的性能。四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。)