钣金含义钣金加工是针对金属薄板（通常在6mm以下）的一种综合冷加工工艺，包括剪切、冲裁、折弯、焊接、铆接、模具成型及表面处理等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金加工方法非模具加工：通过数冲、激光切割、剪板机、折床、铆钉机等设备对钣金进行加工的工艺方式，一般用于样品制作或小批量生产，成本较高。模具加工：通过固定的模具,对钣金进行加工，一般有下料模和成型模，主要用于大批量生产，成本较低。钣金加工零件种类可分为三种：第①：具有气动力外形的零件：包括飞机机身、机翼、尾翼和进气道的蒙皮，弹身、舵面的蒙皮，火箭发动机的燃烧室和喷管等。第二、骨架零件:包括纵向、横向和斜向构件,如梁、桁条、隔框、翼肋等。第三、内装零件：包括燃料、操纵、通信等系统以及生活服务设施中的各种钣金加工件，如油箱、各种导管、支架、座椅等。钣金加工零件的基本要求：具有气动力外形的零件有准确、光滑、流线的曲面形状；骨架零件能以很小的自重保有很高的结构效率；所有钣金加工零件在规定的使用和贮存期限内具有要求的强度、刚度以及防疲劳、防腐蚀和耐热等物理化学性能。4、钣金加工中的机柜焊缝应整齐均匀，不能呈现裂缝、咬边、豁口、烧穿、夹渣、气孔、焊瘤、凹坑等缺点，在机柜的外外表不能呈现这些缺点，而内机柜不能太明显。钣金加工零件不但形状复杂，而且需要使用多种比强度高和耐热、防腐蚀材料。在各种材料中，用量很大的是硬铝、超硬铝和防锈铝合金。铬-镍-钛不锈钢在火箭发动机中用量很大。钛合金不但比强度高，而且耐热、防腐蚀性能好，在钣金加工零件用料中所占的比例在不断增加，主要用于制造蒙皮、隔框和气瓶等零件。钣金折弯加工常见的问题及解决方法问题一：折弯后工件在折弯处变形。原因：变形的主要原因是折弯速度快，手部跟不上工件的折弯速度。解决办法：降低弯曲速度，同时手持工件同步进行。问题点二：较长的工件折弯，会出现角度一头大，一头小。原因：在这种情况下，一般有以下情况：材料厚度不均匀，一端厚，一端薄。模具磨损不均匀，两端高度不同。中间块不平衡，不在同一水平。解决方法：反馈给激光或NCT，使其注意材料的选择。更换模具或调整中间块。当今时代，随着我国经济的稳定增长，钣金加工行业的发展也在缓慢但是坚定的进步着，只不过现阶段的钣金加工大部分仍然是劳动密集型产业，岗位技术人员的流动以及个人***技能对产品质量稳定性存在很大的影响。比如：不同的焊接人员，其焊缝长度及高度、焊缝间距、焊接速度都存在明显差异，造成的虚焊、漏焊、焊穿、焊瘤等焊接缺陷不断出现。因此终产品质量得不到有效控制、生产返工率高、能耗增大、利润降低，直接牵制着企业的稳定发展。磨内孔时，不得用手指支持纱布，应使用木棍代替，同时车速不宜太迅速。为此有必要先分析一下行业发展趋势。)