工业用导管即钻孔灌注桩水下浇灌砼导管。混凝土灌注导管用于大型的桥梁工程、中铁工程、公路工程、水电工程、高层地基的钻孔灌注桩的水下浇筑使用。导管的规格：规格一般方便施工人员施工，导管的通用长度为2米，2.5米，2.7米，3米不等，底管一般为4米，其配有调整节0.5米，1米，1.5米的，3.1.1.2桩位测量。按照设计图纸要求，对该工程的桩位放线测量，我们计划采用极坐标法和平面直角坐标法交叉进行，确定每一个基桩的位置，其估计如下：GTS-311S型电子全站仪测距高，为一级测距仪，标称固定误差δ=3mm,标定值仅为0.21mm,由于场地测距较短,其余误差可以忽略，所以其测距误差应小于3mm。钻孔灌注桩水下混凝土施工过程中导管堵塞的原因及解决方法桩基础具有承载力高、可以穿越软弱土层、便于水下施工及沉降量小等优点，所以它在公路桥梁建设中越来越得到广泛的应用。由于施工设备落后、各地施工材料不一、施工工艺，操作人为因素等原因，水下混凝土在灌注过程中经常出现导管堵塞（卡管），混凝土灌注不能顺利进行，严重者直接导致断桩现象，造成很大的经济损失。而这些问题的解决必须从施工的实际操作中来发现并加以解决，使之造成的经济损失、影响降到低。本文结合现场实际，根据大呼高速公路多个大中桥梁钻孔灌注桩的施工，从施工材料、设备、施工工艺多方面出发，对解决钻孔灌注桩水下混凝土施工中出现的导管堵塞的问题进行探讨分析，以提供参考。钻孔灌注桩基础中,开始灌注混凝土时,导管一次埋入混凝土灌注面两个数值的出现不矛盾,都是为了控制砼的灌注质量。水下灌注桩导管埋深为什么一定要在2-6埋管2-6m的是指浇筑过程中，埋管的深度控制。导管埋深应该控制在2-6米为佳，主要原因是你埋管太深，灌注桩等砼时间冬天的话温度不低于-5度的话，等2个小时是没有问题的，但是要求每10分钟来回活动导管，灌注桩在灌注过程中主要的是导管埋深，以及砼的质量，泥浆比重暂一方面，如果是商混的话，那么就***是导管埋深了，每次测量砼的上升高度，防止有空洞，以免导管拔空！泥浆护壁灌注桩在灌注情况下，主要控制一下初灌和导管埋深，就没有什么问题了，另外的其他问题，就是操作问了！1地形地貌及气象条件柬埔寨洞里萨河大桥跨越洞里萨河,位于柬埔寨王国首都金边的西北方,距首都金边25km,是连接柬埔寨5号、6号***公路的重要项目,全长300km的洞里萨河上的第二座桥梁,是我国无偿援建的项目之一。)