结构吊装1、装运易倒构件应用专用架于，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防护倾覆措施。2、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。3、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。4、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。5、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。6、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1／20或不足60厘米时，禁止无缆风校正。7、禁止将构件放在扳形构件上起吊。8、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得应吊钩。使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥，动作一致。9、吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两端千斤顶同时起落，一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。10、码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。暂停作业时，必须把构件支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。设备吊装1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。装运重1心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。2、用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不宜过大。3、用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于20度，滚道的搭设应平整、坚实，接头错开。滚动的速度不宜太快，必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。4、使用管子（滚杠）拖运设备，管子的粗细应亠致，其长应比托板宽度长50厘米。填管子，大拇指应放在管子的上表面，其他四指伸人管内，严禁戴手套和一把抓管子。5、旋转法起吊时，设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时，应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。6、采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两腿闹的夹角应不大于45度，受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度，应为设备长度的1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。7、移动设备时，设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。分件吊装法起重机在车间内或沿着间外每开行一次，仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件：一次开行，吊装全部柱子，并加以校正及***后固定；二次开行，吊装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑；第三次开行，分节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。吊装的顺序见图：这种方法的优点是：由于每次均吊装同类型构件，可减少起重机变幅和索具的更换次数，从而提高吊装效率，能充分发挥起重机的工作能力，构件供应与现场平面布置比较简单，也能给构件校正、接头焊接、灌注混凝土和养护提供充分的时间。)