护砼一号施工工艺【中德新亚】混凝土路面薄层修补料护砼一号施工工艺起砂路面修补料销售点水润；用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至不再渗水为止（观察没有气泡冒出）施工时必须保持作业面湿润状态，但不能有积水。起砂路面修补料销售点材料调配；先把水倒入容器内再放入修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16%-17%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可，混合均匀后倒在处理好的作业面上用刮板或抹子摊平。水泥路面出现起砂，起皮，麻面，露石，漏筋，冻融腐蚀病害时，无需凿除原有基面，铺设一层薄3毫米厚度薄层修复材料，2小时快速通车，施工简便。高速公路路面的表层经常会出现露石，漏筋起皮，往往对施工时间有着严格的要求，必须在短时间内抢修完毕，而且必须满足各项设计要求。这就对修补材料有着严苛的质量要求。薄层修补材料能满足施工时效性和强度质量标准，无需凿除原有基面，只需要把表层破损松散部位清除掉，平铺3毫米厚度的修复材料，即可在2小时快速通车，终凝强度达到C50Mpa。起砂路面修补料销售点施工工序流程施工准备→确定修复区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面润湿→涂刷界面剂→配制护砼一号→拌和护砼一号→摊铺护砼一号→表面压纹→***→验收、交工（开放交通）按一定比例配制护砼一号混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组分浅***粉料，使用时加水拌和即可使用。配合比例为护砼一号∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/mm·m2。混凝土路面修补料具有的抗压和粘接强度，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象,经常用于修补混凝土路面出现的各种病害，那么，该修补料可以修补的路面问题有哪些呢?1.车流量大、超载严重的的高速公路路段:混凝土路面修补料粘结力、抗压抗折性和耐磨度都非常强,可以很好地对这些路段进行修复。2.山地矿区:我们可用该修补料修复山地矿区的路面表层病害。3.履带式工程车或履带式作战车训练场:这些场地受到的压力和力非常大，当表层出现破损时,可用高强度的修补料解决。)