由于蜗杆压缩机的高速轻载，啮合副型线的优化设计，间隙适当，容易在螺杆与星轮之间的间隙中建立流动体动力润滑油膜，从而有效地减少了星轮的磨损，降低了气体的泄漏，提高了机器的寿命与效率，保障了运行无***可靠。世界上没有不磨损的机器，无论双螺杆压缩机还是蜗杆压缩机，在若干年后，均需对主机进行维修***。单就更换轴承而言，双螺杆压缩机的进、排气端4只重载轴承和2只四点轴承均需国外购进，成本昂贵；如若主、副转子出现磨损或者轴承走外圈，主副转子与机壳内壁发生磨擦，均无法在现场维修，须将主机运回生产厂，并花费巨额费用（约占整机售价的1/4~1/3）。而蜗杆压缩机则无此顾虑，在生产厂家技术人员的指导下，现场即能进行解决，其费用极低。同时，由于双螺杆压缩机受力不好，轴承受力大，其机械噪声也要比单螺杆压缩机要大。矿用全液压钻实际上是一种用钻机（类似于试验室钻芯取样那种）钻孔抽芯周边掏槽辅以成桩孔的方法，矿用全液压钻筒外径一般为公分，内径为公分，壁厚度为公分，高度为公分，专用水泵外径为公分，高度为公分。矿用全液压钻施工一般cm为一个循环；每个循环都先在周边先钻掏出设计直径大小的圆，然后在孔中心打一个炮眼，即可。其优点是机具设备简单，施工操作方便，占用场地小，无泥浆排出，施工质量可靠，可展开施工，与人工开挖相比基本上用量很小，对桩孔坑壁扰动小，而且又很环保。因此特别适用于离居民房和公路较近的桩基施工，而且也特别适合工程前期缺乏的情况。矿用全液压钻的常见故障主要是卡钻，卡钻原因主要有以下几点矿用全液压钻施工要保证路下顶管，路上畅通。轨道压板采用可调式组合轨道压板可克服以往传统式轨道压板在使用中所出现的故障，传统式压板在使用中往往是直接与轨道钢对钢压轨，安装后不能保证压板与轨道有可靠的接触，有的压板在安装后不能再进行水平方向的调整，这样在正常的受载后或热胀冷缩引起轨道纵向移动后容易磨损，造成压板螺栓松动，压板转动，造成轨道表面磨损及啃轨，严重时造成断轨，由此还会影响主机车轮的磨损及驱动机构的受损。而采用可调式组合轨道压板时在水平方向能固定轨道，并能水平调节轨道位置，如QU80压板允许对轨道侧向调整间距为15mm。如QU120压板允许对轨道侧向调整间距为20mm。并且有自锁功能，能可靠地固定轨道，防止轨道在受到大轮压时的偏移。在垂直方向采用弹性力固定轨道。即在轨道压头上热胶橡胶压舌，压舌采用耐磨、耐油、耐高温、搞腐蚀的合成橡胶。)