关于托盘的标准化由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。8月中下旬储藏的李子可至立冬时节，并可转移到一般窖中持续储藏，直到新年供给商场。美国的***标准托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边***加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲***采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲***，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。我国的托盘规格目前比较混乱。1991年我国社会物流总费用占GDP的比重是24%，颠末十几年的开展这一份额仍然在21%以上。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的***标准(GB/T2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T3716-2000托盘术语，GB/T16470-1996托盘包装，GB/T15234-1994塑料平托盘，GB/T4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T4995-1996联运通用平托盘性能要求等***标准。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。在工业发展成熟的如今，中国的制造业世界，在各种行业的生产、物流现场木托盘随地可见，使用非常普遍。木托盘作为一种重要的物流运输载体，可以重复使用，那么如何的正确使用木托盘，使其更好的延长使用寿命呢？下面固托包装制品（上海）有限公司，根据十多年的生产经验，总结几点，供广大使用客户参考。木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘，是现在使用广的托盘。由于土壤的氧化工夫不敷，所做出来的木托盘就会有”土味(砖块味)”。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料。因为其价格便宜、结实，木质是现在使用广的。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。避免传统木托盘的木结、虫柱、色差、湿度等缺点。可四面进叉。欧标木托盘1210欧标木质托盘出口欧标托盘,山东力乐包装生产缠绕膜，拉伸膜，打包膜，包装膜，工业包装膜等包装产品，需要的可以联系力乐包装。损坏的托盘不可更换-它们须修理或从池中取出。在标准化之后，大多数欧洲行业都将欧洲货盘与卡车、叉车和高货架仓库一起使用，并根据其尺寸进行了优化。其实菌的生长有一定的环境要求，首先，适合生长的温度，并有足够的氧气供应，适于菌生长的养料，***后就是不可缺少的水分。各国协会制定了货盘交换框架协议，其中货物将以欧洲货盘交付，并以相同数量的欧洲货盘作为回报。（托盘）。欧洲货盘由协会控制，协会负责修理或从游泳池中取出旧货盘。随着正在进行的欧洲一体‘’化，欧洲托盘池甚至允许在跨境交易中进行托盘交换。随着欧洲托盘的成功，一些品进入市场，使用低质量的木材，容易分裂，容易发霉。因此，拥有EUR/EPAL商标的欧洲铁路公司成立了一个***的标准化机构。欧洲托盘协会成立于1991年，[4]并且欧洲和EPAL标志只能由该***的许可证持有人使用。由于欧洲货盘不能很好地装入ISO集装箱，***化使得欧洲/欧洲铁路运输联盟（eur/epal）体系的衰落。探讨了纺丝液的压力、喷丝头尺度、芯液压力以及卷绕速率等对中空纤维膜微观布局(外径和壁厚)的影响。它仍然是世界上广泛的托盘类型，估计有3.5亿到5亿欧元的托盘在流通中。【2】其优点之一是800mm的宽度适合普通门（常见的DIN门类型是850mmx2000mm）。欧洲货盘的衍生产品已开发用于特定用途。eur托盘（也叫eur-1托盘）后面是eur-2托盘和eur-3托盘，它们都是1200x1000mm，接近40x48英寸（1016mm×1219mm）的标准美国托盘类型。对于零售商店，eur-6货盘的尺寸是eur货盘的一半，600x800mm[5]这些欧洲货盘类型还发布了ISO标准。为了容纳欧洲货盘，有一些衍生的多式联运集装箱，宽约2英寸（5厘米），这些集装箱通常被称为“货盘宽”集装箱。这些集装箱的内部宽度为2440毫米，便于并排装载两个1200毫米长的货盘。欧洲的许多海运供应商都允许这样做，因为货物悬垂。标准容器上的S足以将其安装在通常的互锁空间中。尤其是45英尺宽的托盘高立方体短海集装箱得到了广泛的认可，因为这些集装箱可以用13670mm（44ft10in）的长度代替A-Beh过滤器交换体，这在欧洲卡车运输中很常见。欧盟已开始在欧洲联运装载单位（EILU）倡议中对托盘范围的集装箱化进行标准化。)